خراب بود ؛ با وجود پلمپ بودن ، و برند معتبر ولی با فشردن شاسی، کنتاکت نمیکرد ، مجبور شدم بازش کنم و دوباره سرهم کردم تا درست شد

سلام روماشین خودمون یکی مثل این نصب ومشکل نشت واسکازین نداره ازپرس کارخانه ولی بدجارفت سوکت فیشش،ازلحاظه طراحی ساختش نظردارد

فشنگی کاملا مطابق اطلاعات و از برند دینا پارت بود دوامش معمولا قطعه ای نیست که به این راحتی خراب بشه و چاره ای نیست گزینه های بهتری تو بازار نداریم برای تازاکاران عرض کنم این قطعه روی گیربکس نصب میشه و موقع گذاشتن دنده روی عقب باعث روشن شدن لامپ مخصوص دنده عقب روی چراغ های عقب میشه و راننده های دیگه مطلع میشن که قصد عقب رفتن دارید. موقع نصب توجه کنید یه واشر اگه فشنگی قبلیتون داشت از روش بردارین بندازین رو این جدیده ، اگه هم نداشت خودتون تهیه کنید چون موقع اتمام نصب شاید ببینید چراغش حتی تو دنده خلاص و جلو باز هم روشنه ، اون برای اینه که این واشر رو فراموش کردین جا بندازین نصبش هم اگه یکم فنی باشید و دقت کنید دو دقیقه هم کار نداره ، اول سوکتش رو پیدا کنید که روی گیربکس هست بازش کنید بعد از زیر ماشین سمت باطری برید با یه آچار مهره رو باز کنید ( واشر رو گم نکنید ) الان فشنگی جدید رو بندازید سپس سوکتش رو وصل کنید . بعد از تست کردن اگه دیدین چراغ عقب روشن مونده اون واشر رو چک کنید که حتما انداخته باشید اگه یک درصد باز هم روشن موند یه واشر دیگه اضافه کنید خلاص