پد گرمکن صندلی خودرو مدل RQ323 بسته 2 عددی

گرمکن صندلی ؛ خیلی وقت قبل گرفتم و چون صندلی روکش فابریک بود نصب نکردم تا چند وقت پیش که یه دست روکش گرفتم و دیدم بهترین موقع برا نصب گرمکن هاست.گرم کن ها رو به روکش ها با بست پلاستیکی بستم تا از جاش تکون نخوره و قطع نشه.چند تا مورد داره که بهتره بگم.اول اینکه چون یه ورق پلاستیکی پشت گرمکن هست ،خیلی ضخیم شده و و جودشو زیر روکش صندلی کاملا احساس میکنین و انعطاف نداره .دوم اینکه ترموفیوز نداره که تا یه حدی که گرم بشه قطع کنه و مثلا رو زیاد که باشه بعد تقریبا ده دقیقه اینقدر داغ میشه که باید خودتون دستی خاموشش کنین وگرنه مخصوصا قسمت نشیمن بقدری داغ میشه که واقعا نمیشه تحمل کرد،چون سطح نشیمن کوچکتره و به همون نسبت المنت کمتری استفاده کردن و مقاومت کمتری داره و بیشتر از پشتی داغ میشه.در صورتیکه اگه ترموفیوز داشت بعد از رسیدن به دمای خاص قطع میکرد.سوم اینکه سیم ها ضعیف و سوکتهای نر و مادگی خیلی خیلی بی کیفیت هستن که حتما باید عوض کنین ،که من با سوکت نر و مادگی سه فیش فن پراید عوض کردم.در کل آپشن خیلی خوب و کاربردیه،مخصوصا تو روزای سرد زمستانی که البته بعد تقریبا ۲ دقیقه گرماشو حس میکنین.در ضمنا توصیه میکنم حتما یه رله و یه فیوز برا هر صندلی بزارین.البته من تو تخفیف خریدم که کاملا ارزش خرید داشت.

پدگرمکن ؛ دوتا گرفتم تخفیفات 135هزار . که درون فویل جاسازی و زیرروکش صندلی گذاشتم. برازمستانها ارزش معنویش ملیارد قیمتشه که توسرما اصل قضیه رو گرم میکنه ازسیم فندکی ماشین گرفتم که سویچ بسته بشه اینم قطع میشه. داخلش ازسیم های نازک مسی چیندمان شده که کاروسلیغه خوب و پدهای محکم ونسوز. ولی نقطه ضعفش اینه که سیمهای حرارت کم وزیاد رو روی هم سوارکردند که بعداز مدتی اگه روکش نسوزسیمهای گرمکن یا لاک سیم مسیهای گرمکن ازبین برن اتصالی میکنه که بهتر بود ازیک نوع چیندمان یا یک حرارت استفاده میشد هم عمرسیمها بیشتربود وهم دوام وخطر اتصالی سیمها هم پنج درصدبود تعجبم ازیکسریها که منفی باف وناسپاسن وسواد تشخیص ندارن واحساسی توهمی نظرمیدن،ویکی هم ازقیمت خریدنگفته که راحت بشه براورد قیمت کرد. باتشکرازدیجی کالا وماموران زحمتکش تحویل کالا استان مرکزی خمین

پد گرمکن ؛ عالییی داداشا نگین ماشین ایرانی اله بله همینی ک داری باش حال کن یکم با ذوق باشین هنر ب خرج بدین میبینین ک جدا از تک بودن ماشینتون کلی اپشن رفاهی هم بش اضافه کردین از سر باتری چاهارتا فیوز ۵ امپر بگیر سیم بکش مستقیم ب افتامات برق افتامات و اس پشت سوئیچ بگیر ک ی وقت اگه حواست نبود گرمکن روشن بود ماشینو ک خاموش کردی برقش قطع شه اگه نظر منو میخای برای صندلیای عقبم بگیر تو زمستون به شدت تمام بدرد میخوره قشنگ کرمو گرم میکنه سرنشینا تو مسافرت های طولانی راحت میتونن بخابن ی نکته دیگشم ماشین روشن که میکنی اینو میزنی صندلی سر یک دقیقه داغ میشه تا بخاری روشن بشه این حسابی نشیمنگاه و کپ و پهلو رو گرم کرده

اصن با عکس یکی نیس ؛ من مثلا تو تخفیفم گرفتم اصلا بدرد نمیخوره نخرید با عکساش اصلا یکی نیس زیر چسبشو ک نیگا کردم ی تار مس خالی کشیده شده خیلی خیلی ضعیف ک پخ کنی پاره میشه خیلی هم گرون خریدم فقط حوصله مرجوع کردنشونو ندارم وگرنه پشیمونم کاملا المنت هاش مطمئنم دو روز بیشتر کار نمیکنن جنس المنتش خیلی بی بیکیفیته

خیلی خوبه ؛ چند دقیقه طول میکشه گرم شه. ولی خیلی عالیه. من رو زانتیا نصب کردم. فقط ای‌کاش کلیداش چراغ داشت.

خریدشو به دوستام پیشنهاد میکنم ؛ برای ۲۰۶ و پارس نصب کردم و روی پارس یک سال و نیمه بدون مشکل کار میکنه

پد گرمکن ؛ عالییی داداشا نگین ماشین ایرانی اله بله همینی ک داری باش حال کن یکم با ذوق باشین هنر ب خرج بدین میبینین ک جدا از تک بودن ماشینتون کلی اپشن رفاهی هم بش اضافه کردین از سر باتری چاهارتا فیوز ۵ امپر بگیر سیم بکش مستقیم ب افتامات برق افتامات و اس پشت سوئیچ بگیر ک ی وقت اگه حواست نبود گرمکن روشن بود ماشینو ک خاموش کردی برقش قطع شه اگه نظر منو میخای برای صندلیای عقبم بگیر تو زمستون به شدت تمام بدرد میخوره قشنگ کرمو گرم میکنه سرنشینا تو مسافرت های طولانی راحت میتونن بخابن ی نکته دیگشم ماشین روشن که میکنی اینو میزنی صندلی سر یک دقیقه داغ میشه تا بخاری روشن بشه این حسابی نشیمنگاه و کپ و پهلو رو گرم کرده

خیلی خوبه ؛ چند دقیقه طول میکشه گرم شه. ولی خیلی عالیه. من رو زانتیا نصب کردم. فقط ای‌کاش کلیداش چراغ داشت.

اصن با عکس یکی نیس ؛ من مثلا تو تخفیفم گرفتم اصلا بدرد نمیخوره نخرید با عکساش اصلا یکی نیس زیر چسبشو ک نیگا کردم ی تار مس خالی کشیده شده خیلی خیلی ضعیف ک پخ کنی پاره میشه خیلی هم گرون خریدم فقط حوصله مرجوع کردنشونو ندارم وگرنه پشیمونم کاملا المنت هاش مطمئنم دو روز بیشتر کار نمیکنن جنس المنتش خیلی بی بیکیفیته

گرمکن صندلی ؛ خیلی وقت قبل گرفتم و چون صندلی روکش فابریک بود نصب نکردم تا چند وقت پیش که یه دست روکش گرفتم و دیدم بهترین موقع برا نصب گرمکن هاست.گرم کن ها رو به روکش ها با بست پلاستیکی بستم تا از جاش تکون نخوره و قطع نشه.چند تا مورد داره که بهتره بگم.اول اینکه چون یه ورق پلاستیکی پشت گرمکن هست ،خیلی ضخیم شده و و جودشو زیر روکش صندلی کاملا احساس میکنین و انعطاف نداره .دوم اینکه ترموفیوز نداره که تا یه حدی که گرم بشه قطع کنه و مثلا رو زیاد که باشه بعد تقریبا ده دقیقه اینقدر داغ میشه که باید خودتون دستی خاموشش کنین وگرنه مخصوصا قسمت نشیمن بقدری داغ میشه که واقعا نمیشه تحمل کرد،چون سطح نشیمن کوچکتره و به همون نسبت المنت کمتری استفاده کردن و مقاومت کمتری داره و بیشتر از پشتی داغ میشه.در صورتیکه اگه ترموفیوز داشت بعد از رسیدن به دمای خاص قطع میکرد.سوم اینکه سیم ها ضعیف و سوکتهای نر و مادگی خیلی خیلی بی کیفیت هستن که حتما باید عوض کنین ،که من با سوکت نر و مادگی سه فیش فن پراید عوض کردم.در کل آپشن خیلی خوب و کاربردیه،مخصوصا تو روزای سرد زمستانی که البته بعد تقریبا ۲ دقیقه گرماشو حس میکنین.در ضمنا توصیه میکنم حتما یه رله و یه فیوز برا هر صندلی بزارین.البته من تو تخفیف خریدم که کاملا ارزش خرید داشت.

خریدشو به دوستام پیشنهاد میکنم ؛ برای ۲۰۶ و پارس نصب کردم و روی پارس یک سال و نیمه بدون مشکل کار میکنه

پدگرمکن ؛ دوتا گرفتم تخفیفات 135هزار . که درون فویل جاسازی و زیرروکش صندلی گذاشتم. برازمستانها ارزش معنویش ملیارد قیمتشه که توسرما اصل قضیه رو گرم میکنه ازسیم فندکی ماشین گرفتم که سویچ بسته بشه اینم قطع میشه. داخلش ازسیم های نازک مسی چیندمان شده که کاروسلیغه خوب و پدهای محکم ونسوز. ولی نقطه ضعفش اینه که سیمهای حرارت کم وزیاد رو روی هم سوارکردند که بعداز مدتی اگه روکش نسوزسیمهای گرمکن یا لاک سیم مسیهای گرمکن ازبین برن اتصالی میکنه که بهتر بود ازیک نوع چیندمان یا یک حرارت استفاده میشد هم عمرسیمها بیشتربود وهم دوام وخطر اتصالی سیمها هم پنج درصدبود تعجبم ازیکسریها که منفی باف وناسپاسن وسواد تشخیص ندارن واحساسی توهمی نظرمیدن،ویکی هم ازقیمت خریدنگفته که راحت بشه براورد قیمت کرد. باتشکرازدیجی کالا وماموران زحمتکش تحویل کالا استان مرکزی خمین