نظرات و تجربه خرید واشر و کاسه نمد
نقد و بررسی اورینگ پمپ بنزین بی پی کو کد1002000 مناسب برای پیکان توسط خریداران
2 4 0

اورینگ پمپ بنزین بی پی کو کد1002000 مناسب برای پیکان

6 نفر پیشنهاد خرید
1 نفر عدم پیشنهاد خرید
1 نفر مطمئن نیستم
1 رای
8 %
0 رای
0 %
2 رای
15 %
5 رای
38 %
5 رای
38 %
حدود قیمت 0 تومان
خرید

نقد و بررسی این کالا توسط خریداران

مزایا و معایب اورینگ پمپ بنزین بی پی کو کد1002000 مناسب برای پیکان

نقاط مثبت

(4 مورد)
  • بسته بندی خوب
  • جنسش بد نیست
  • کیفیت بالا
  • کمیاب
نقد و بررسی خریداران از نظرات و تجربه های خرید استخراج شده است

نظرات اورینگ پمپ بنزین بی پی کو کد1002000 مناسب برای پیکان

جدیدترین‌ نظرات
  • همه 2
  • عکس 4
  • فیلم 0

تجربه خرید در تاریخ ۰۴ مرداد ۱۴۰۲

عکس ارسال شده توسط خریدار عکس ارسال شده توسط خریدار عکس ارسال شده توسط خریدار
خر
خریدار ناشناس
خرید این کالا را پیشنهاد می‌کنم

اورینگ پمپ بنزین ؛ سلام هنوز اورینگ رو نصب نکردم قسمتی از بسته بندی پاره شده بود که چیز مهمی نیست اورینگ از کیفیت خوبی برخورداره تاریخ تولید کالا ۷/۶/۲۰۲۳ روی کالا درج شده دارای کد کالا و کد کیو آر هم روی بسته بندی هست که من پیگیری از این بابت نکردم در کل خوبه ولی قیمتش زیاده باید توجه داشت که این کالا به شدت کمیابه حداقل جایی که بنده زندگی میکنم و یک چیز واجبه چون اگر اورینگ خراب شه بوی بنزین شدیدی توی اتاق میپیچه و باک رو هم نمیشه کامل پر کرد چون توی صندوق بنزین بالا میزنه

3 0
0 0

تجربه خرید در تاریخ ۰۴ مرداد ۱۴۰۱

عکس ارسال شده توسط خریدار
عل
علی سرمست پورقزوینی
خرید این کالا را پیشنهاد می‌کنم

گسکت پمپ بنزین پیکان وپراید انژکتور قدیم ؛ کیفیت ظاهریش بد نیست بعد نصب باید باک چند بار پر شه ببینیم به بنزین حساسه یا نه،اینطوری قابل تشخیص نیست،ولی چون کمیابه با این قیمت می ارزه،یا باید بخرین یا خودتون بسازین(میخاستم باک بنزینو باز کنم برای سرویس دوباره خریدم،بعد چند ماه،بازم خوب بود),راستی دوستان قبل خرید اول حتما دهنه باک بنزین رو چک کنید،پیکان کاربرات که هیچ ولی ۳نوع انژکتور داریم،نوع اول روایی هستش که کلا رزوه پیچی گرد هستش که اورینگ نازک داره،نوع دوم دور مهره خور هست که مثل همین اورینگ ولی گرد میخوره که لطفا با این اشتباه نگیرید،و نوع اخر که همین اوریگ هست که درپوش فلزی داره ولی دهنه باک بیضی هستش و دوره مهره داره که همش یا زنگ میزنه یا مهره ها پوسیده میشه که همون اوایل منسوخ شد ،این گسکت همون نوع باک هستش،خیلی دقت کنیدخیالتون هم راحت باشه من همیشه باکم لبریزه این واشر امتحان خودشو پس داد،بدون نشتی و خشک شدن بعد یکسال بازدید کردم اوکی بود،فقط قبل نصب هردو نشیمنگاه باک و پمب رو حسابی زنگ زدایی کنید،مهره هارو هم زیاد نیاز نیست سفت کنید،یه مقدار شل بزارید بعد یکی دو روز دوباره اروم اچار کشی کنید چون احتمال داره یذره نشست کنه،اینارو گفتم که بعد به فروشنده حلال خور فوش ندید،درضمن این نوع به تعدادی از پراید های مدل پایین هم میخوره،برای سومین بار عالی،،،

1 0
0 0