علی آقاجعفری : نسبت به قیمت خوبه و کیفیت مناسبی داره .
_این عایق که شامل 4 عدد عایق برای هر 4 درب پژوپارس طرح جدید هست . در کنار خرید این محصول حتما حدود 40 عدد خار رودری ( ترجیحا فوم دار برای کاهش صدا ) مخصوص پژوپارس طرح جدید ( حتما حتما خار رودری مخصوص پژو پارس باشه چون اگه استاندارد نباشه و یک میل هم کوتاه تر باشه خار تو سوراخ درب خودرو نمیشینه و جدا میشه ، به همین خاطر چون فیکس نمیشه روی درب احتمال ایجاد صدا رو زیاد میکنه ) تهیه کنید چون برای درآوردن رودری احتمال شکستن خارها وجود داره و یا کارایی خار از بین میره . کل خارها رو با خار فوم دار جایگزین کنید بهتره .

_هنگام درآوردن رودری حتما حتما خیلی با لطافت برخورد کنید ، چون با توجه به کیفیت بی نظیر خودرو های داخلی که در سال های اخیر بی نظیرتر هم شدن با فوت از هم می پاچن .

_قبل از نصب حتما عایق قبلی رو جدا کنید و زیر کار رو با اسپری چند منظوره یا الکل یا هر حلال دیگه ای که چسب مونده عایق قبلی روی درب رو پاک می کنه تمیز کنید .

_اول عایق هر درب رو روی محل قرار بدید و دقیق محل نصب رو مشخص کنید و فیکس کنید روی درب ، بعد برچسب عایق رو کم کم جدا کنید و بچسبونید تا باد نیفته و کار تمیز در بیاد .

_این عایق نسبت به عایق فابریک حدود 3 میلی متر ضخامت بیشتری داره . برش این عایق زیاد دقیق نیست و در برخی قسمت ها خودتون باید با کاتر برش بزنید . ( مثلا سمت درب راننده بالای بلندگو محل قرار گیری مدار شیشه بالابر اتوماتیک راننده در نظر گرفته نشده که اگه برش نزنید مانع از جا افتادن خار اون قسمت میشه و عایق رو تحت فشار میزاره . همچنین محل بعضی خارها برش نخورده . ) برای فیت جا افتادن همه خار ها باید با حوصله روش وقت بزارید چون به زور بخواید جا بندازید خارها رو احتمال شکستن رودری هست .

توضیحات کاملی سعی کردم در اختیار دوستان گذاشته باشم