بدون نام و نام خانوادگی : دوستان برند چینی باس با الگویی از بوش در برخی ابزارها و لوازم یدکی موجود انها در بازار تا حدودی شناخته شده هست. برای موتور برق مدتها بررسی کردم، تامین لوازم یدکی و خرابی و امکان تعمیر نشدن به دلیل نداشتن نمایندگی رسمی خودش مشکل بزرگیه، چند تا برند هم که گارانتی و خدمات پس از فروش دارند چند برابر این قیمتشون بود. نهایتا خرید کردم با قیمت 13900 در شگفت انگیز بدون اطلاع از نوع سیم پیچ. اما دستگاه رو زیر رو رو کردم چندجا سیم پیچ پیداست که ظاهرا مسی هست البته برای اطمینان باید مغزی سیم پیچ را دید یا کمی روکش را خراش داد چون لاکی هم میزنن که شبیه مس میشه نمای بیرون. مونتاژ و کیفیت هم خوب به نظر میرسه .فعلا روشن نکردم. نکته اینکه استفاده ممتد یک ساعت باید استراحت کنه و احتمالا دلیلش میتونه حجم انجین بالاتر و نداشتن سیستم خنک کنندگی باشه چون تو موتور سیکلت ها هم وقتی ۲۰۰ سی سی میشه همین مشکل بوجود میاد بدون سیستم خنک کنندگی یا هواخنک. البته در انجین موتورسیکلت های معمولی اکثرا روغن خودرو میریزن که کاملا اشتباهه چون پایداری حرارتی پایین داره و استانداردهای روغن موتورسیکلت که با روغن و هوا خنک میشود را ندارد . استانداردهایی مثل JASO MA2 که کاربری روغن را برای این موتوربرق هم احتمالا دارد. باید دقیق بررسی کنم اما به نظرم استفاده از روغن های 10 40 برند فلومکس که مخصوص موتورسیکلت هست و قیمت مناسبی داره و اثبات شده است در این موتوربرق عمرش را بالا ببرد. ان شاله راه اندازیش کنم یک یا دو فن پاور ۱۲ سانت و ۱۲ ولت کیس رو اطراف انجین برای خنک کنندگی بهتر نصب می کنم. نوع روغن مهمه، انجین ۴ زمانه هست و یک راهنما داره که باید مطالعه بشه. ویسکوزیته و کیفیت روغن خیلی در عمر مفید دستگاه مهمه. فیلتر هوا هم داره دستگاه که یه مدت استفاده بشه باید حتما تعویض یا در صورت امکان باد گرفته بشه یا شسته بشه. مشابه یک انجین موتورسیکلت ۴ زمانه یا خودرو، انجام سرویس های دوره ای و بنزین و روغن با کیفیت تضمین کننده عمر دستگاهتون هست که باید جدی گرفته بشه.تعویض روغن به وقت و تهویه مناسب موتور برق و ترجیحا در سایه قرارگرفتن و داشتن پایه بلند تر برای هواخور از زیر خیلی بهتره