بدون نام و نام خانوادگی : چند نکته خدمتتون عرض کنم
طبق گفته تولید کننده این اکتان فاقد mmt و ترکیبات سرب است.این ترکیبات با ایجاد رسوب قرمز رنگ سر شمع و محفظه احتراق و کاتالیزور میشوند و باعث آسیب به سیستم سوخت رسانی خودرو میشوند.
دوم اینکه اکتان اصل بویی شبیه حشره کش دارد.این اکتان بوی تینر میداد متاسفانه.
اکتان تقلبی بوی تینر میدهند که به دلیل استفاده از تینر یا اتانول اکتان سوخت افزایش میدهند و در دراز مدت باعث آسیب به سیستم سوخت رسانی میشوند.
دقت کنید روی هر محصول شیمیایی (روغن موتور ، روغن هیدرولیک و...) استاندارد و شماره اصالت استاندارد ثبت شده اما متاسفانه این محصول هیچ استانداردی نداره.
عدد اکتان بنزین معمولی ۸۷ است و بنزین سوپر ۹۵.اکتان اصل نهایتا ۵ رقم عدد اکتان افزایش میدهد.بهترین حالت استفاده از بنزین سوپر است و در صورت نبودن بنزین سوپر جایگزین خوبی است.
یک عدد اکتان ml ۳۰۰ مناسب ۵۰ لیتر بنزین است مصرف بیشتر تاثیر بیشتری در افزایش عدد اکتان نداره و فقط به خودرو آسیب میزنه.
طریقه مصرف زمانی که چراغ بنزین روشن شد اکتان داخل باک بریزید و سپس سوخت گیری کنید.
این اکتان مناسب خودرو تنفس طبیعی و توربو است.با توجه به هزینه موتورهای تنفس طبیعی هر ۴ یا ۵ باک یک اکتان کافی است اما برای ماشین های توربو هر بار سوخت گیری باید استفاده بشه.اکتان پایین باعث آسیب به موتور خودرو توربو میشود.
اکتان نقره این شرکت حاوی کلینر است پیشنهاد میکنم زیاد استفاده نکنید.
فکر میکنم شرکت هایی که تایید میکنند ذینفع هستند.
بعد از استفاده تاثیر جزئی در رفع ناک داشت ماشین سمند ef7.تاثیر خاصیی روی قدرت موتور مشاهده نکردم.صدای موتور کمی افزایش یافت.البته به میزان جزئی شتاب ماشین افزایش میدهد که زیاد محسوس نیست.انتظار معجزه نداشته باشید.
کلا اکتان ها برعکس روغن موتور فاقد علامت استاندارد و ... هستند که ان موضوع استفاده از این محصولات دچار شک و تردید میکند.تاریخ انقضا و شناسه تولید و کد اصالت کالا روی محصول درج شده بود همچنین کالا پلمپ خود شرکت بود همراه باقیف مخصوص جهت سهولت در استفاده.
شرایط حاضر به علت اینکه اجناس خارجی اصل نیستند و اکثرا داخل پر میشوند بعد از بررسی و اینکه دوستان گفتند مورد تایید مدیران خودرو میباشد این محصول انتخاب کردم.قبلا از محصولات ووفر هم استفاده کردم راضی بودم.
امیدوارم نظرم مفید واقع شده باشد.
موفق باشید