نجم الدین سالمی : اگر طبق اصول انجام بشه قطعا نتیجه خوبی میده.
من با این مراحل انجام دادم و رنگ قشنگ مخملی و یکدست شد.
اول سطح قطعه رو خوب سمباده بزنید که آماده ی رنگ گرفتن بشه.
دوم سطح رو با آب و ریکا بشورید تا گرده و چربی ها کاملا پاک بشه و بعدش سطح رو خشک کنید.
سوم خوب روزنامه پیچی کنید دوره کار رو
نکته مهم:قبل از استفاده از اسپری خوب در حد ۲-۳ دقیقه تکونش بدید،چون تا خوب مخلوط نشه کف بطری مایع غلیظ تر ته نشین میشه و از نی اسپری بالا نمیاد.
چهارم، اولین دست رو بدن وسواس بزنید،فقط حواستون باشه رنگ شره نکنه.
بزارید حدودا دو ساعت خشک بشه و بعدش قطعه رو تخت دما بزارید، مثلا اگر اگزوز موتور رو رنگ کردید، بعد دو ساعت برید یه ربع تاب بخورید که رنگ قشنگ به خورد قطعه بره و حلالش بسوزه( لازمه که رنگ دود کنه) اینطوری لابه اول پخته شده.
قطعه که مجدد سرد شد دست دوم رو با دقت رنگ آمیزی کنید و سعی کنید جایی رو جا نزارید،دو ساعت بعد که خشک شد مجدد قطعه رو گرم کنید و بعدش تمامه.
در زمان خشک شدن اصلا به سطح قطعه دست نزنید چون جاش میمونه.
حجم اسپری هم خوب بود، برای دو دست رنگ کردن اگزوز موتورِ بنلی ستا،تقریبا نصف اسپری مصرف شد.
نکته مهم: بعد از هربا استفاده از اسپری،بطری رو سر و ته کنید و همینجوری اسپری کنید تا رنگ باقیمونده توی نِی اسپری خارج بشه و نی خالی بشه،وگرنه رنگ توی نی خشک میشه و اسپری بلااستفاده میشه