تجربه خرید واشر سرسیلندر پنج‌لایه عظام مدل تعمیر اول کد 3142016 مناسب برای پژو 405 دوگانه‌سوز

بدون نام و نام خانوادگی : فروشنده برند دیگه ای رو ارسال کرده، بنظرم کار درستی نیست که اینجا از برند عظام عکس و مشخصات بذارید بعد برند EMG بفرستید.... ایکاش داخل جعبه گذاشته میشد، نه فقط یه پلاستیک بپیچید دورش و ارسال کنید... قسمت داخلی واشر خم شده و فلزش کج شده نمیدونم قابل استفاده هست یا نه عکس میذارم ببینید دقیقا از همون قسمت که کارتن خم شده واشر هم داخلش بوده خم شده

تجربه خرید واشر سیلندر مدل 1002210GD050 مناسب برای خودروهای جک S5

امید زارع : عکس با خود کالا مطابقت ندارد واشر سرسیلندر کاغذی می باشد درصورتیکه که تو توضیحات چیزی از واشر کاغذی بودن ذکر نشده

تجربه خرید فیکسچر سرسیلندر مدل F385 مناسب برای پژو 405

محمد احسان : فیکسچر ؛ اصلا پیشنهاد نمیکنم چون هم بی کیفیت هم آلومینیوم نیست و شکسته برام ارسال شده مرجوعش کردم جنسش ریخته گری و اصلا استحکام نداره ب هیچ وجه نخرید بدتر باعث خرابی ماشینتون میشه

تجربه خرید یاتاقان موبیس مدل STD مناسب برای پراید بسته 10 عددی

یاسر سلیمانی : متغیر بودن سایز کالا نسبت به نوشته روی کارتن ؛ بنده این کالا را به یاتاقان ثابت سایز استاندارد و صفر خریداری کردم که متاسفانه تراشکار زمان نصب کالا و بعد از باز کردن بسته متوجه متفاوت بودن سایز یاتاقان میشود که در واقع هیچ کارایی ندارد ، لطفا خریداری نکنید

تجربه خرید واشر سرسیلندر ماتیکان مدل T252 006 مناسب برای پژو 405

بدون نام و نام خانوادگی : واشر سرسیلندر مسی پلدار تقویتی دوسوراخ ؛ با سلام. این واشر سرسیلندر یک طرف مسی، پل دار تقویتی می باشد. کیفیت قابل قبولی داره. برای موتور بار دوم تعمیر هست که به معنای دوسوراخ هستش.. نکته بسیار مهم در مورد نصب این واشر اینه که شما حتماً باید دو الی سه بار آچار کشی کنید به وسیله ترکمتر یا آچار گشتاور سنج، تا تمامی سطح سرسیلندر به یکنواختی روی بلوکه بنشینید.. بستن پیچ ها حتما به صورت حلزونی از پیچ های داخل به بیرون صورت بگیرد. مقدار آچار کشی در روش اول، با آچار ترکمتر در سه مرحله 30 و 60 و در آخر 95 نیوتن متر میباشد. روش دوم: مرحله اول 20 نیوتن متر و بعد با آچار درجه ای، دوتا 100درجه و و یه 107 درجه میباشد. طبق چسب استانداردی که دوطرف واشر داره ، دیگه نیازی به هیچ چسب یا روغن و رنگ و گریس برای آغشته کردن واشر ندارید.. البته اگر واشر و بلوکه سیلندر بخوبی با تینر فوری یا انژکتور شور تمیز شده باشد. یاد آوری میکنم:آچار کشی چندباره رو حتماً انجام بدید.. چون مس فلز نرمی هست و با آچار کشی یکدست، نقش آب بندی موتور رو ایفا می کنه.. بنده پنج دقیقه بعد از نصب دوباره آچار کشی کردم و به مقدار 12 نیوتن متر پیچ ها جای گردش باز کرده بودند که بعد از سه بار آچار کشی در طول یک هفته، خدارو شکر وضعیت خوب به نظر میرسه... حتما جای رزوه پیچ هارو تمیز کنید تا رزوه پیچ به راحتی گردش کنه.. پیچ هارو هم مورد بازبینی قرار بدهید، چون اکثراً بخاطر نفوذ آب و دمای بالای موتور دچار خوردگی شدند. ویژگی که واشر داره بخاطر رینگ های مسی اگه بوش های شما تا 10 صدم میلیمتر نشست کرده باشند، می تونه آب بندی کنه.. البته با آچار کشی چند باره.. ایشالا که ماشینتون واشر نزنه یا بتونیم ماشین های به روز جهان رو سوار بشیم... یا حق

تجربه خرید واشر سرسیلندر ماتیکان مدل T252 014 مناسب برای پژو 206 تیپ 2

حمید عبداللهی : واشر ماتیکان ؛ واشر خوب ترکیه ای

علی قاضیان : تجربه استفاده ؛ بعد از یه سال استفاده و پیمایش بیش از بیست هزارکیلومتر و یه بار جوش اوردن ،همچنان سالم بود و حداقل یه سال دیگه کار میداد.من رو حساسیت فقط بازش کردم و دوباره همین سانکسو سفارش دادم و انداختم

تجربه خرید واشر سرسیلندر ماتیکان مدل T252 003 مناسب برای پژو 405

بدون نام و نام خانوادگی : واشر سرسیلندر ماتیکان ؛ آقا محصول حرف نداره ولی ۴ تا نادون دارن محصولات رو بسته بندی میکنن و هنوز نمیدونن واشر سرسیلندر پژو یعنی چی!!!! فکر کردن واشر تقویت مچ دسته که هی تا و راست میکنن تازه یه کلی روش کتاب گذاشتم صاف شده

تجربه خرید واشر سرسیلندر عظام مدل تعمیر اول کد 3142029 مناسب برای پراید

امیرسامان نظری : واشر سر سیلندر عظام ؛ سلام. جنسش خوبه اکه میخوای یه بار هزینه کنی تا پنج شیش سال راحت باشی پیشنهاد میکنم حتما بخرید. دوستان این مدل از واشر تعمیر اول هست.یعنی خدایی نکرده سوخت میشه یک بار تعمیرش کرد. داخل اینترنت هم راجبش میتونید سرچ کنید

تجربه خرید واشر سرسیلندر دیناپارت کد 502100 مناسب برای پراید

مهدی قاسمی : دقیقا مثل عکسشه ؛ سلام خدابرکتتون بده .دقیقا مثل عکسشه و با بازار هم تفاوت داره قیمتش عکساش هم میزارم هنوز روی ماشین ننداخته ولی خوبه