نظرات و تجربه های خرید قالب تنه صافکاری ایران پتک مدل BD 2310

مهدی کمری : کارکرد مناسب ؛ من این دیاگ رو برای ساندرو اتومات مدل ۹۶ گرفتم خوشبختانه کار کرد. و همانطور که در عکسی که قرار دادم مشخصه، نسخه دیاگ ۲.۱ هست. خیلی راحت وصل شد و سنسورهای اصلی رو شناسایی و نمایش داد. کارکرد درستش وابستگی زیادی به برنامه ای که نصب میکنید داره. کاملترینش infocar هست. سی دی داخل جعبه نبود ولی با اسکن QR کد یک برنامه مخصوص خود دیاگ هست که تقریبا کامله البته خیلی ظاهر حرفه ای نداره. مهمترین نکته اینکه هر دو سنسور اکسیژن بالایی و پایینی رو تشخیص داد و مقادیرش رو نمایش داد. که تصاویرش رو قرار میدم. نحوه اتصال: ۱-اول نرم افزار رو نصب کنید. ۲- در حالتی که خودرو خاموشه دیاگ رو به پورت روی ماشین وصل کنید. ۳- بدون اینکه خودرو رو روشن کنید سوییچ رو باز کنید طوری که برق پشت آمپر بیاد. ۴- بلوتوث گوشی رو روشن کنید. ۵- در تنظیمات بلوتوث و قسمت دیوایسهای پیدا شده OBDII رو پیدا کنید و انتخاب کنید. ۵- رمز ۱۲۳۴ رو وارد کنید. ۶- بعد از اینکه گوشی به دیاگ متصل شد برنامه مورد نظر رو اجرا کنید. معمولا باید در ابتدا برند و مدل ماشین رو انتخاب کنید. ۷- (مهمترین مرحله که به نظر بنده اکثرا این مرحله رو درست انجام نمیدن و نمیتونن به دیاگ وصل بشن) در مرحله بعد داخل برنامه حتما باید گزینه Connect رو انتخاب کنید و بعد Bluetooth OBDII رو انتخاب کنید یا اینکه در تنظیمات در قسمت Connect این کار رو انجام بدید. بعد از چند ثانیه اطلاعات مربوطه نمایش داده میشه. ۸- حالا میتونید در قسمت Diagnostic دنبال ارور ها بگردید یا ارورها رو پاک کنید. ۹- خودرو را روشن کنید. اگر اتصال به درستی انجام شده باشه اطلاعات داشبورد و سنسورها به صورت لحظه ای نمایش داده میشه. امیدوارم این توضیحات به خریداران کمک کنه. لطفا این نظر رو لایک کنید تا بقیه هم ازش استفاده کنند. ضمنا ماشین من کمی لرزش داره، همانطور که در عکس پیوست مشاهده میکنید، سنسور اکسیژن بالایی ماشین من نوسانی بین ۰.۱ تا ۰.۸ ولت داره، و نمیدونم که این مورد طبیعی هست یا نه! ممنون میشم اگر کسی تخصصش رو داره در قسمت سوالات به این پرسش بنده جواب بده، ممنونم

خریدار بدون نام : دیاگ تعمیرگاهی خوبیه بخرید ؛ دستگاه خوبیه. لازم نیست نرم افزارهای ایران خودرو و سایپا و غیره رو جداگانه بخرید. این دستگاه رو که خریدم برنامه ها همش روی دستگاه فعال بود. رنگش سفیده و زود کثیف میشه از این نظر بهتر بود تیره باشه. مدرن و امروزیه. مثل اون دستگاه های قدیمی بزرگ و سنگین نیست. خبری از کابل و قطع شدن کابل نیست. برنامه اش فارسیه. برنامه اش رو روی موبایلم نصب کردم. کارکردن باهاش راحته. میشه کد خطا بخونی، خطاها رو پاک کنی، پارامترها رو ببینی. مزیت خوبی که داره اینه که دیگه لازم نیست دستگاه تست باتری بخری، همین دیاگ خودش ولتاژ باتری و دینام رو در حالتهای مختلف چک میکنه و بهت میگه که باتری در چه حد سالمه. ظاهرا قابلیت دیاگ زدن از راه دور را هم داره که البته من خودم این قابلیت رو هنوز تست نکردم. تو جعبه اش کارت گارانتی هم هست. گارانتی یکساله از زمان خرید داره. دفترچه راهنمای فارسی داره. امیدوارم زود گرونش نکنند. تا یه چیزی خوب در میاد شرکتش زود قیمت رو میبره بالا. اگر قیمتش رو بالا نبرند می ارزه. زنگ زدم شرکتشون پشتیبانی خوبی داشت. جلوی هر کد خطایی که نمایش میده یک دکمه داره که وقتی روش میزنم میگه که اشکال ماشین از چی ممکنه باشه، اینش خیلی خوب بود. عکسش رو گذاشتم ببینید. از شرکتش پرسیدم که اگر دستگاه رو گم کنم یا بدزدن چی میشه، گفتن لازم نیست پول کامل بدی، فقط پول سخت افزار رو میدی که حتی از پول یک کابل دستگاه دیاگ قبلی که داشتم هم ارزانتره! شرکتشون یک تلفن پنج رقمی داره که توی دفترچه نوشته. گفتن یکسال اپدیت رایگان داره. اگر براتون مفید بود لایک کنید این پیام بیاد بالا همه استفاده کنند

خریدار بدون نام : خوب و مفید بود. راضیم ؛ من تجربه استفاده خودم رو میگم بهتون . یه اپلیکیشن داره که به راحتی روی گوشی نصب میشه. اپلیکیشن فارسیه و راحت میشه باهاش کار کرد. من که یه خانم هستم برای کارکردن با این دستگاه مشکلی نداشتم. حتی به اطلاعات فنی هم نیاز نداره. سوال هم اگر داشته باشید شماره تلفن مستقیم واحد فنیشون توی جعبه هست میتوانید زنگ بزنید بپرسید. یک دفترچه راهنمای فارسی و رنگی هم داره که مفیده. باهاش میشه ماشین رو به راحتی دیاگ زد. محدودیتی نداره و هر چند بار که بخواهی میتوانی دیاگ بزنی. اگر ماشین خطایی داشت میشه پاکش کرد. حتی مثلا دمای دقیق اب بر حسب درجه سانتیگراد یا ولتاژ و مقادیر سنسورها رو هم نشان میده. یک چیز جالبی که داشت اینه که مصرف سوخت ماشین را هم به صورت دقیق و واقعی لحظه به لحظه نشان میده. مثلا وقتی کولر را روشن میکنی دقیقا میبینی که چقدر مصرف بنزین ماشینت زیاد شد. یک نکته که ممکنه موقع استفاده به دردتان بخوره اینکه: میتوانید به شرکتش زنگ بزنید و بگید که علاوه بر ساینا مثلا میخواهید برای 206 یا یک ماشین دیگه را هم براتون فعال کنند و از راه دور انجامش میدهند البته یک هزینه کمی باید بپردازید. من یکی دوتا سوال فنی هم داشتم که حتی مربوط به دستگاه دیاگ نبود، اما زنگ زدم شرکتشون بدون هزینه جوابم رو دادند. دستگاه کوچک و جمع و جوری هست. ظاهر و طراحی ظاهریش خوبه. جعبه و بسته بندیش هم خوب بود. حتی به درد کادو دادن به پدر یا همسرتون هم میخوره. چند تا هم از دستگاه عکس میگذارم. اگر مفید بود لایک کنید این نظر بیاد بالا بقیه هم استفاده کنند

خریدار بدون نام : دیاگ موبیکار. ارزش خرید داره ؛ دوستان بین دیاگهای ایرانی این دیاگ خوبیه. بین دیاگهای خارجی هم دیاگ جی اسکن و لانچ دیاگهای خوبی هستند البته باید حواستان باشه از فروشنده رسمی و خود شرکت بخرید و فیک نخرید. این دیاگ رو خریدم وبرای من سفید و مشکی ارسال شده که عکسش رو گذاشتم ببینید. یک کارت گارانتی هم داخل دستگاه بود که عکسش را گذاشتم. برنامه اش را که نصب کردم از صفحه اصلیش براتون عکس گذاشتم. راستی بعد از نصب برنامه باید اول وارد قسمت فعالسازی بشید و شماره سریال و رمز روی کارت را وارد کنید تا دستگاه و گارانتی دستگاه براتون فعال بشه. علاوه بر امکانات دیاگهای معمولی، یک بخشی هم برای تست باتری داره که از اونم عکس گذاشتم هم باتری رو تست میکنه هم ولتاژ شارژ دینام رو چک میکنه، عملکردش اینجوریه که ولتاژ باتری را در حالت عادی، در حالت استارت که زیر باره و در حالت شارژ چک میکنه و نتیجه چک کردنش رو بهتون میگه. با دستیارهوشمندش حال کردم. برای اینه که سوال فنی به زبان فارسی ازش بپرسی و جواب میده البته بگم که جوابهاش صد درصد کامل نیست ولی خیلی چیزای خوبی رو میگه. در کل دستگاه خوش دستیه. از نظر قیمت و گارانتی خوبه. اشکالش اینه که وقتی از دیجیکالا اینو بخری باید خودت با رمز روی کارت فعالسازیش کنی. اگر مستقیم از شرکتشون بخری خودشون فعالسازی شده میفرستن. بدیش اینه که شبیه شارژ موبایل میمونه. اگر روی داشبورد ماشین بزاری میدزدنش! اما کوچیکه و راحت توی داشبورد یا حتی جیب شلوار جا میشه و میشه رفت پای ماشین مشتری توی جاده. در کل راضیم

امیر تبارکی : خوبه ؛ برای خرید شارژر خیلی تحقیق کردم به جرات میگم بهترین مدل بازار با توجه به قیمت همینه. با وجودیکه تکنولوژی اش سوییچینگ هست ولی میتونه باتری مرده رو هم شارژ کنه (یعنی برعکس بقیه شارژرهای سوییچینگ ارور قطع جریان نمیده) ضمنا بنظر میرسه کالا یکبار توسط کارخانه اپدیت شده و تصاویر سایت قدیمی هستند، چیزی که برای من ارسال شد کمی متفاوت و ۲۰ آمپری بود. من وصلش کردم به یک باتری مرده ۶۰ آمپر ساعتی که حدودا ۱۴ ساعت طول کشید تا شارژش کنه و ماشین استارت خورد ولی متاسفانه چون باتری خراب بود فرداش دوباره تخلیه شد و مجبورر شدم باتری نو بخرم. و اما معایبش: کلا گرانه، اگر بازش کنید و داخلش رو نگاه کنید متوجه میشید که چیز خاصی نداره که قیمتش نزدیک یک میلیون باشه! دستگاه در حین شارژ بسیار گرم میشه و بهتر بود براش فن حتا کوچک تعبیه میکردن. سیمهاش کوتاه هستند و حداقل شرکت سازنده میتونست سیم اصلی دستگاه رو ۲ متری در نظر بگیره فرق چندانی در قیمت تمام شده اش نمیکرد. و گارانتی اش هم در شهر ارومیه است! یجوریه اگر خراب بشه شاید نصرفه پستش کنید تا تعمیر کنن و دوباره با هزینه خودتون براتون پست کنن. نزدیک به ۲۰۰ تومن پول پستش میشه

خریدار بدون نام : فروشنده محترم احتمالا آچار فیلتر روغن اتوبوس اسکانیا رو با پراید اشتباه گرفته! خودتون در هردو حالت آزاد و کشش محیط آچار و قطر فیلتر ملاحضه بفرمایید ، تصاویر گویاست خوب میدونن برای هیچکی از شهرستان نمیصرفه این کالا رو مرجوع کنه ، تا کی..... یا حق امروز دست به آچار شدم و با توجه به تجربه و مهارت شخصی آچار ارسالی غیر قابل مصرف نمره 3 با سایز 105 رو که فرستاده بودن تبدیل به آچاز سایز 1 یعنی 65 میلیمتر تبدیل کردم که کوچکترین سایز فیلتر هست کلا 3 سایز فیلتر خارجی فلزی هست 65 و 75و 105 قطر 65 محیطش محاسبه برابر با 331/5 میلیمتر که بخش انتهای آچار مازادش بریده شد و مجددا قطعه روی باقی فنر با مته 3 سوراخکاری و پرچ شد زیر تمام پرجهای اهرم نیز واشر قرارداده شد تا لقی گرفته بشه در هر حال با چند ساعت وقت گزاشتن آچار سایز شده و استحکامش دوچندان شد مثلا خرید اینترنتی میکنیم که در وقت و انرژی صرفه جویی گنیم ولی هم پول را پرداختیم هم چوب را خوردیم هم پیاز را... خخخخ فروشنده محترم همه خریدارها دارای مهارت فنی نیستن و وقت انجام همچین کاری ندارن! سپاس

خریدار بدون نام : بد نبود ؛ من این دیاگ رو خریدم یک روز با تاخیر رسید دستم رسید ولی خدارو شکر ورژن 2.1 بود ولی به ایسیو کروز پارس 88 به زور و هزار بدبختی خوروندمش. کسایی که ماشینشون مال ایران خودرو هست ولی ایسیوشون مال رنو یا شرکت های دیگست توی برنامه carscaner ماشینشون رو باید رنو بزنن. برای ایسیو من فقط برنامه carscaner کار کرد. بهترین برنامه ها هم :carinfo. Turqe. carscaner نظرم بعد از ۳ ماه استفاده از محصول : هنوز کارکرد خوب و کیفیت خوبی داره من برا ماشین خودم استفاده نکردم چون ایسیو ماشین من رو هیچ برنامه ای به جز motor data obd نمیخونه (پارس معمولی ۸۸ ایسیو کروز ) ولی رو ماشینهای دیگه مثل (تیبا.رانا.تیگو.پارس های جدید.سمند سورن پلاس.آریزو )جواب داد و به نظرم بهترین برنامه info carهستش چون همه چی داره اما برای ماشین های چینی و خارجی خوبه فقط. برای ماشین های ایرانی motor deta obd عالیه چون تو خود برنامه ماشین های ایرانخودرو و سایپا هم هست و اینکه اگه مانیتور اندروید دارید میتونید برنامه رو روی مانیتور نصب کنید و از روی مانیتور خودرو رو دیاگ کنید و از گوشی بی نیاز میشید

امیرعلی مساح : برای شارژ باطری های خوابیده استفاده میشه دوستان ، توقع نداشته باشید باطری خراب شدتون رو زنده کنه یا باعث بشه باطریتون دوباره شارژ نگه داره !! دستگاه وظیفش رو درست انجام میده و باطری رو شارژ میکنه ، سیم های کوتاهی داره که یا باید باطری رو از روی ماشین باز کنید ببرید نزدیک پریز یا سیم سیار استفاده کنید (اگه پارکینگ شخصی و محل امن دارید) طبق نوشته روی جعبه ، باطری از ۷ آمپر موتور تا ۷۰ آمپر ماشین رو ساپورت میکنه حواستون باشه اول قطب های باطری خودتون رو جدا کنید بعد قطب مثبت و منفی دستگاه رو اول به باطری بزنید بعد سیم شارژر رو به برق وصل کنید و موقع اتمام کار هم بالعکس ابتدا از پریز بکشید بیرون بعد قطب های باطری چیز بدی نیست خلاصه اگه برای شارژ میخواید بگیرید اونایی که واسه استارت زدن باطری خراب میخوان باید جامپ استارت بخرند یهو به اون امید نخرید اینو ! این دستگاه فقط و فقط شارژ باتری ای که در اثر خوابیدن ماشین یا همون بلا استفاده موندن تخلیه شده ، انجام میده موفق باشید

احسان کریمی : حرف نداره عالیه محکم و مناسب و لازم برا هر خونه ای مخصوصا مارک ایران پتک فولاد قوی و دارای قوس ابتدا و انتها من دو تا خریدم از دو فروشگاه مختلف با قیمت اختلافی ناچیزی ولی هر دو عین هم هستند.خدایی واجبه داخل هر خونه ای باشه. فقط اینها ۱۲ اینچ یعنی ۳۰۰ میلی متر همون ۳۰ سانتی متری هستند.اگه بتونید بلندتر بخرید بهتر.هرچی بلندتر باشه بیشتر بکار میاد.دقت کنید هیچ مارک چینی نخرید.مگه مارکهای معتبر مثل نیپکس و لیکوتا و هنس و...که مال تایوان و آلمان و...هستن که خیلی گرونتر هستند ولی اگه بودجه خریدتون در محدوده قیمت همین ۱۲ اینچه هست اشتباه نکنید با این قیمت بهترین مارک همین ایران پتک هست که داخل کشور تولید میشه متاسفانه ایران پتک ناشناخته مونده چون مثل رونیکس و توسن تبلیغ نداره نداره وگرنه بنظرم از نظر کیفیت از کل مارکهای چینی یه سر و گردن بالاتره و داخل کشور با ظرافت و کیفیت ساخته میشه.ایران پتک امتحان کنید لااقل هیچ محصول تقلبی تحویل مشتری نمیده مثل چین

بهزاد صادقی : خوب و کاربردی هست واقعا ؛ من ماشینم باطریش خوابیده بود و به جای این که ببرم باطری سازی گفتم یه دستگاه با قیمت مناسب بخرم تا اکر احیانا موتور یا ماشینم مشکلی پیدا کردن خودم شارژ کنم انتظار بالای نداشتم ازش و وقتی رسید و بازش کردم خیلی ظاهرش زیبا بود به محض وصل کردن به باطری روی ال سی دی مقدار ولتاژ باطری رو نشون داد که برای من خودروی تیبا ۳.۸ رسیده بود . از شب ساعت ۹ تا صبح به شارژ زدم که به ۱۴.۸ رسید ولی وقتی دکمه شارژ رو خاموش میکردم به ۱۳.۲ بعد ۱۰ دقیقه میرسید که مقدار واقعی رو بعد از خاموش کردن حال شارژ خواهید دید. بازم در طول روز گذاشتم به شارژ بمونه ولی وقتی برگشتم و حالت شارژ رو خاموش کردم بازم بیشتر از ۱۳.۲ نشد برای من شاید هر چقدر باطری سالم تر باشه این به ۱۴.۸ نزدیکتر بشه من تخصصی در این زمینه ندارم. با همین میزان باطری رو روی ماشین گذاشتم و تک استارت روشن شد. من راضی بودن خداییش یه فیوز زاپاس هم روش گذاشتن و گارانتی هم داخل جعبه ش بود تاریخ خورده و امضا شده

خریدار بدون نام : ازش خرید داره ؛ یک کارت گارانتی یکساله داره داخلش. برای اطمینان از گارانتی دستگاه به شرکتشون زنگ زدم. تلفن شرکتشون داخل دفترچه راهنما هست. گارانتی رو تایید کردند و فهمیدم که گارانتی رسمیه. ضمنا من از فروشنده رسمی خریدم تا خیالم بابت گارانتی محصول راحت باشه. تو دفترچه نوشته بود تولید یک شرکت معتبر ایرانی هست و خوشبختانه چینی نیست. شرکتشون تحت نظر دانشگاه صنعتی شریف تهران کار میکنه که از این نظر خیالم از نظر کیفیت راحت تر شد. دیاگ زدن باهاش راحته. لازم نیست برم نمایندگی تا دیاگ بزنم. هم کدهای خطا رو نمایش میده و هم میگه خرابی مربوط به کجای ماشینه و هم میشه خطاها رو پاک کرد. توی برنامه اش یک قسمتی هست که میشه بری از سوال فنی بپرسی و جواب سوالت رو به فارسی تایپ میکنه و برای عیب یابی ماشین مفیده. حین رانندگی میتوانید موبایل رو جلوی صفحه کیلومتر بگذارید و مقادیر پارامترها رو ببینید. مثل ولتاژ باتری و دمای اب و مصرف بنزین و غیره. عکسش رو براتون اپلود کردم

خریدار بدون نام : دیاگ OBD2 ؛ با سلام و عرض ادب من این دیاگ رو حدودا 1 ماه پیش خریدم و راضی ام. به گفته دوستانی که خریدن و گفتن نمیشه خطا هارو پاک کرد نه اینجوری نیست با برنامه lnfocar هم میشه خطا هارو دید هم میشه پاک کرد بنده سنسور دریچه گاز رو برای امتحان کشیدم و ماشین روشن کردم ماشین شروع به لرزش و ریپ زدن کرد خاموش کردم دیاگ رو زدم و درست و دقیق نشون داد خطا رو و بعد پاک کردم عکس شو براتون میزارم در کل نسبت به قیمتش خوبه الان دستگاه دیاگ معمولی 45 میلیون قیمتشه! توی قسمت پارامتر ها بعضی از سنسور هارو نشون میده مثل سنسور اکسیژن o2 و موقعیت دریچه گاز TPS و سنسور دمای ورودی هوا ats و سنسور مپ map و دور موتور دمای ماشین چند درصد دریچه گاز بازه و.. نشون میده مصرف سوخت هم لحظه ای و میانگین نشون میده در 100 کیلومتر! در کل نسبت به قیمتش خوبه فقط باید بلد باشی دیگه سیستم انژکتور یاعلی امید وارم مفید باشه

خریدار بدون نام : این ساکشن روغن به درد خودروهایی که از موتور EF7 استفاده می کنند نمیخوره، چون برای تعویض روغن حتما باید برای EF7 پیچ کارتل باز بشود، هرچند می شود با یک تبدیل هم مشکل برطرف کرد. به درد کوییک های Eruo-5 هم نمیخوره چون فیلتر روغن زیر ماشین و باید چال باشه تا بشه بازش کرد و وقتی بری تو چال خوب پیچ کارتل باز میکنی دیگه. کلا به درد ۲۰۶/۲۰۷/۴۰۵/سمند/ پرشیا/تارا میخوره و برای آنها خیلی عالیه. (توجه کنید همه امدادخودرویی های ایران خودرو از همین پمپ روغن برای تعویض روغن درب منزل استفاده میکنند) در کل استفاده از آن آسان است، به نظر مقاوم و با دوام میاد و کارایی آن مناسب است (برای خانواده خودروهای ایرانخودرو) قالا ذکر است که شیلنگ مخصوص tu5 به مدل های جدید نمیخوره و باید با نی روغن بکشید. البته یک مقدار شدت مکشش بیشتر من چون در روغن باز نکرده بودم آن خروجی کم بود

خریدار بدون نام : ظاهر جنس بسیار خوب ، بسته بندی عالی ... اما کالای اینگونه ایراد دارد. اولا وقتی روی فیلتر قرار میدهید ، بسادگی لیز میخورد و میچرخد. مجبورید پایه ها را با دست نگه دارید. فرض کنید زمان کار مجبورید از هر دو دست استفاده کنید و مخصوصا یک دست را روی پایه ها و فیلتر و بدنه سیلندر بسیار داغ قرار دهید که پایه ها ل نشود. دوما با کمی فشار امکان دارد بدنه فیلتر تغییر شکل دهد یا سوراخ شود چون لبه پایه ها روی فیلتر قرار میگیرد. حتی برای باز کردن درب ترشی و مربا هم مشکل ساز خواهد بود چون لیز میخورد ، مجبورید از هر دو دست استفاده کنید با یکی آچار را بچرخانید و با یکی دائما پایه ها را محکم نگه دارید و الا رها میشود و شیشه را بین پاها قرار دهید و بالاخره درب شیشه را له میکند. همین بلا را سر فیلتر روغن می آورد . میتوانید در عکس ببینید و قضاوت کنید

محمد سلیمانپوریان : در نگاه اول باید بگم که این دستگاه کاملا شمارو از بردن باتری پیشه باتری ساز برای شارژ کردن باتریتون بی نیاز میکنه،اگه خوده باتری مشکل داشته باش هم میتونین یه تستر باتری هم تهیه کنید که همیشه با خودتون داشته باشین.کیفیت ساختش متوسط هستش ولی کار رو براتون در میاره.موتور من ۴۰ روز بود که استارت نخورده بود و ولتاژش روی ۷ ولت بود.بعد از تهیه این شارژر و نصب کردن باتری به اون از ساعت ۱۱ شب تا ۴ صبح طول کشید تا باتری فول شارژ بشه و چراغ دستگاه سبز بشه.من یه امپر متر دیجیتال هم نصب کردم روی دستگاه به همراه یه فن برای خنک کردن هدسینک دستگاه البته که نیازی به امپر متر نبود.از خرید خودم راضی هستم و این دستگاه خوب رو به هرکسی که ماشین یا موتور داره پیشنهاد میکنم یدونه همراه خودش داشته باش که خیلی به کار میاد

آیدین میرزائی فرد : قیمت مناسب کار راه انداز ؛ واقعا خوبه نسبت به قیمت یه طراحی کارامد و خراب نشو من هر چی نگاه میکنم شاید قیافه نداشته باشه ولی کیفیت جوریه خرابی خاصی نداره جنس فنر تسمه عالیه و جونداره نقطه هایی روش داره اصطکاک با بدنه فیلترو بیشتر کنه فقط ایکاش قطر تسمه رو با یه پیچ تنظیم قابل تنظیم و زیاد و کم میکردن که به همه فیلترها بخوره البته طراحیش جوریه موقع فشار اوردن تنگ میشه و فیلتر کمی کوچیک یا بزرگ باشه دورش سفت میشه ولی خوب مناسب پرایده و موتور سیکلت بنلی دو سیلندر خرابی ام نداره فقط یه جا تسمه رو به یراق پرچ خال جوشی دادن مگر از اون قسمت باز شه اگه اون پرچ پرسی یا خال جوشی محکم باشه اصلا مرگ نداره البته میشه یه سوراخ کرد و یه پیچ تخت یا پرچ معمولی کرد در صورت باز شدن که در اون صورت عمری میشه عکسشو میزارم خودتون ببینید

مرتضی ابراهیم زاده : ۱.برای من که خودم ماشینمو تعمیر میکنم کاربرد داره. ۲. مثه من سوکت رو دربیارین و با چسب دولبه بزنین بالای درب جعبه فیوز.. ۳. من حدوداً با ۱۵ تا نرم افزار تست کردم، با اکثرشون کارمیکنه.. ۴. البته تو سی دی همراهش از چهار تا app همین Torque راحتتره...car scanner هم خیلی خوبه.(فارسروید نسخه آنلاک شده رو داره) ۵. مراحل نصب و تست رو توی ویدئو ببینین. ۶. برای سازگار شدن یا نشدن ایسیو تون با چیپ این دیاگ (ELM327) برید به این ادرس (مای ایسیو.آی آر )...من از این طریق مطمئن شدم که به ایسیوی من میخوره و خریدم.. به مدل دقیق ایسیو حتما دقت کنین حتی یک حرف. ۷. ضمناً این دیاگ تنها کاربردش دیدن خطاها و حذف اوناست و بس.. البته من دنبال دیدن پارامترهای سنسورها بودم که توی هیچ نرم افزاری با این دیاگ پیدا نکردم تا امروز

خریدار بدون نام : وسیله کاربردی ؛ دفعه اول هست استفاده می کنم خوب بود کاری رو که دفعه قبل در حدود یک ساعت طول کشید و آخرش نتونستم انجام بدم با این ابزار در چند دقیقه انجام شد افرادی که در منزل میخوام فیلتر بنزین خودرو خودشون رو تعویض کنن و فیلتر زیر خودرو هست و از نوع سوکتی هم هست به این وسیله احتیاج دارن من به شخصه نه به چال دسترسی داشتم نه خرک داشتم جک هم مطمئن نبود بدون هیچ امکاناتی و با استفاده از این انبر فیلتر سوخت رو تعویض کردم عالی بود پین محدود کننده داره که بسیار مفیده (تصویرش رو میزارم) چون سوکت ها پلاستیکی هستن و ممکنه در اثر فشار زیاد خراب بشن بعد از فشردن انبر بدنه انبر رو به قاب فیلتر بنزین تکیه بدید و سوکت رو به سمت مخالف حرکت بدید (چون انبر رو به بدنه فیلتر تکیه دادید فیلتر تکون نمیخوره)

هود جبارزاده خویی : چندین سال از این هیدرومترها داشتم , اون موقع 18 تومن خریده بودم ,, تا اینکه به مرور , بخش های لاستیکی اش بخاطر تماس با اسید , فرسوده شده , ترک ترک برداشت , بنا بر این اومدم دیجی کالا و سفارش دادم , که تازه دستم رسیده , کاملا صحیح و سالم با یه بسته بندی توپ و خفن , که براتون عکس میزارم ,, این تستر , فقط بدرد اون دسته از باتری های اسیدی میخوره که شش تا درپوش از بالا داره ,, خیلی دقیق نشون میده , کدام سلول باتری فول شارژه یا ضعیف شده , یا حتی خراب شده ,, همه رو بدرستی نشون میده . یکی از همسایه هامون , ماشین اش استارت نمیزد ,, با این دستگاه سریع تست زدیم , دیدیم که سلولهای باتری ضعیف و یکی از اونها کلا از کار افتاده و بدون شارژ بود . وسیله بدرد بخور و خوبیه , از خریدم راضی ام

علی میرزائی : کار راه انداز ؛ شارژر خوبی هست و کار رو راه میندازه. اول فکر کردم چراغ روش برای نشون دادن شارژ شدن باتری هست ولی بعد دیدم همین که به برق وصل میشه چراغش سبز روشن میشه. برای اینکه مطمئن شم داره کار میکنه ولت متر به دو سر باتری زدم که دیدم با ۱۳.۵۴ ولت داره شارژ میکنه باتری رو. و برای بررسی میزان شارژ شدن باتری خودش چیزی نداره و من با ولت متر چک کردمش. من برای شارژ باتری موتور 12v 7ah استفاده کردم و در کل راضی بودم. نکته اینکه باتری موتور من قبل شارژ ۳.۶ ولت خروجی داشت و موتور باهاش استارت نمی خورد ولی وقتی شارژر رو بهش وصل کردم از همون اول چراغ شارژر به رنگ سبز روشن شد. من فکر می کردم باید قرمز باشه و وقتی کامل شارژ شد سبز بشه!. نمیدونم شاید هم دستگاه من مشکل داشته

مجید کمالی : شارژر دیروز بدستم رسید و بلافاصله اون رو وصل کردم به باتری قدیمی ماشین ، دو ساعتی طول نکشید که دیدم چراغ روی شارژر قرمز شده و این بدین معنیه که شارژ تمام شده ، شارژر رو جدا کردم و نمایشگر میزان شارژ رو وصل کردم که دیدم صددرصد شارژ شده !! لامپ سیار دوازده ولت رو بهش وصل کردم و الان تقریباً چهار پنج ساعت تو سرویس هست . میخوام روشن لمونه ببینم چه مدت زمان دوام میاره ، در هر حال دستگاه خیلی خوبیه و خروجیش هفت آمپر هست !! با سرعت بالا کار میکنه ، الان میزان شارژ رو صفر نشون میده ولی لامپ همچنان روشنه ! عیب یا از باتری هست که سریع دشارژ میشه و با از نمایشگر میزان شارژ ، با اهم متر اندازه گیری میکنم و نتیجه رو میگم خدمتتون ،

خریدار بدون نام : کیفیت عالی با امکانات عالی .... مزایا: دیسپلی رنگی شفاف تاچ، مدار محافظ الکترونیک دقیق برای اتصال سرهای شارژر، سیستم الکترونیک دقیق برای غیر فعال کردن شارژ پس از شارژ کامل، نشان دادن وضعیت باطری در زمان اتصال با صورت رنگی، کنترل خودکار حرارت با فن و تغییرات سرعت آن بنا به حرارت، دو ولتاژ 12 ولت و 24 ولت برای هر نوع وسیله نقلیه. ساخت عالی و بسته بندی عالی، فقط سیم برق آن کوتاه است که نیاز به یک سیم ارتباط مثلا 5 متری یا بیشتر، همیشه نیازهای شما را رفع می کند. از تامین کننده و دیجی کالا برای این وسیله مرغوب و عالی متشکرم. اگر در دوام محصول موردی دیدم، نظرم را ویرایش می کنم، ولی همه چیز خوب و حرفه ای است

خریدار بدون نام : سلام،خیلی خوب بود،برنامه infocar رو از گوگل play دانلود کردم البته همراه چندتا برنامه دیگه جهت زاپاس.ماشین پارس تک سوز۱۳۸۵ هست،به راحتی متصل شد،یک خطا اعلام کرد که هر کاری کردم پاک نشد،البته چراغ چک خاموش بود.ماشینو روشن کردم دمای آب و چندتا پارامتر دیگه رو نشون داد،مخصوصا دمای آب برام مهم بود چون همیشه با آمپر آب مشکل دارم.خلاصه که با این قیمت،همین امکانات و اطلاعاتی که از ماشین به ما میده به نظر من عالیه.cd هم نداشت ولی به راحتی هر برنامه ای که معرفی شده رو میشه دانلود کرد.ضمنا من دوتا گرفتم با دو قیمت مختلف از یک فروشنده و هر دو عین همدیگه.نمیدونم علت این اختلاف قیمت در چی بود!!ممنونم

محسن ظاهری عبده وند : مناسب تست سیم کشی ؛ اگه برای تست باتری و دینام و سیم کشی مدنظرتونه توصیه میکنم،ولی برای تست فیوز نمیشه روش حساب کرد،یعنی بصورت چشمی فیوز رو در بیارید چک کنید راحتتره،،چون بعضی از فیوز ها برق منفی دارن،که برای چک کردن منفی باید تستر رو به مثبت باتری بزنیم و بعد بیایم چک کنیم،ولی برای فیوز هایی که برق مثبت دارن،تستر رو به بدنه میزنیم و ولتاژ رو اندازه میگیرم که بازم باید دوسر فیوز رو اندازه بگیریم و فیوزهایی که یه تیکه هستن ممکن به اشتباه بندازمون،چون اگه فیوز سوخته باشه بهرحال ولتاژ رو بهمون میده،،بهرحال من تست فیوز برای اوایت نبود بخاطر همین باهاش مشکلی ندارم،و از مزایای دیگه اش استفاده میکنم

مهرداد کرمی : قیمت مناسب ؛ این محصول فقط کار راه بنداز هست و کار خاصی هم نمیخواد بکنه، بکس یا آچار نیست که بگید جنس درجه یک بخرم که خراب نشه زود یا رد نکنه به قول معروف،،، قیمت مناسب و کمتر نسبت به هر جا که بخواید استعلام بگیرید هست، وقتی نگاه محصول بکنی میگی اینو که خودمم میتونستم درست بکنم و کاملا ساده و کار راه بنداز هست دوستان، برای تمام ماشین ها قابل استفاده هست، فقط یه پین داره و نمیذاره انبر کاملا جمع بشه و اگه اذیت شدید برای باز کردن سوکت، این پین رو خارج کنید تا کاملا بتونید به سوکت فشار بیارید، در کل لازم هم نیست چون سوکت ها پلاستیکی هست و با فشار زیادی احتمال خورد شدن شون زیاده،،،

بهمن صفری : من فکر کنم یکی از پر خرید ترین مشتری دیجیکالا هستم ولی حیف که قدر مشتری خوب رو نمیدونه اینم یه مدل دیگه فرستادین ، من مدل ۱۵۰ آمپر new جدید سفارش دادم ولی مدل قدیمی بدنه مشکی فرستادن ، عکس ببینید تا تفاوت را درک کنید ، و عکس داخل سایت رو هم ببینید ، البته باید بگم کارش خوبه و تست کردم و همچین اوکی بود ، مشکل حرکت نادرست دیجیکالا هستش که اذیت می کنه ، حالا شانس آوردم دیججی پلاس اشتراک دارم ، دیجیکالا مشتری دار شده برای همین دیگه مهم نیست چنتا هم شاکی یا ناراضی باشند ، فقط مثل باقی دیدگاههای خریدم اینو هم حذف نکنید بزارید مردم ببینم و بدونن

رضا خاکباز : من اپاراتی دارم و برای چرخ موتور استفاده میکنم خیلی خوبه بقیه سر تایلورا مثل دسته بیل میمونه و بخوای ازش استفاده کنی ممکنه بزنی تیوپو سوراخ کنی و چون سر های بلندی داره بایدخیلی زور بزنی ولی ایران پک سر تایلیور به اندازه و مناسبه و نتنها باعث نمیشه موقع دراوردن یاجا زدن لاستیک مشتری بزنی تیوپو پنچر کنی بلکه زور زیاد هم نمیخواد و با یه تکون تالیور انحنای سر تالیور قشنگ وارد لاستیک میشه و در میاد،بخرید گردن من واقعا انتخاب خوبیه،تفاوت کیفیت و کارایی و مهندسی تایلیور ایران پک و یه تایلیور دیگه رو هم میتونید قشنگ از عکس متوجه بشید

سیما وفائی نالکیاشر : وضعیت بسته بندی طوری بود که کاملا می شد متوجه شد این کالا قبلاً حداقل یکبار مرجوع شده. واما کیفیت ، عملکرد این شارژر مطابق بروشور راهنمای داخل جعبه نبوده و حتی باطری 12آمپر با ولتاژ 10.6 بعد از 13 ساعت وصل بودن به شارژر ، نتوانست باطری را شارژ کند و به نظر من ارزش خرید ندارد و قصد مرجوع کردن را دارم و عکسهایی هم در این موارد میگذارم که میتوانید مشاهده کنید. این اتفاق بعد از 6سال خرید از دیجی کالا برایم افتاد که در یک سفارش از سه قلم میخواهم دو قلم را مرجوع کنم ، از دیجی کالا خواهشمندم کالاهای بی کیفیت را به انبار خود راه ندهید

محسن کریمی : آقا دستتون درد نکنه دیجی کالا بنز نشون میده و پولو که میگیره پراید میفرسته بعدم که مرجوع میکنم زنگ میزنه با کمال شهامت میگه مرجوعیتون زیاد شده اصلا نخرید، عکس کالای ارسالی رو گذاشتم آیا شباهتی با عکس های گذاشته شده در دیجی کالا داره؟ تو پرسش و پاسخ هم از فروشنده میپرسم چرا کالای ارسالیتون با چیزی که تو عکس های دیجی کالا هست فرق میکنه و متاسفانه فروشنده هم با کمال شهامت میگه امکان نداره والا رو که رو نیست وقتمون و پولمون رو میگیرن و طلبکار هم هستند جالب اینجاست که من مدل ASL 6600 هم خریدم، اونم همینطور مملو از مشکل بود

خریدار بدون نام : خوب و کاربردی ؛ باتری ماشین من کاملا خالی شده بود به همین خاطر بلافاصله بعد از دریافت شارژر اونو به باتری وصل کردم و تو فاصله بین ساعت ۸ غروب تا ۱۱ ظهر روز بعدش فول شارژ شد و با یه استارت ماشین روشن شد. همونطور که بقیه دوستان گفتن اول که شارژر رو می زنی دکمه ش به مدت کوتاهی سبز میشه و بعدش تا زمان شارژ کامل ، قرمز میشه و موقعی که فول شارژ شد دوباره سبز میشه . راستی باتری ماشین من ۵۰ آمپریه و تو فاصله ۱۵ ساعت فول شارژ شد . تا اینجاش که خوب بوده ایشالله همچنان خوب بمونه . امیدوارم نظرم براتون مفید باشه و بتونه تو انتخابتون کمک کنه