ب ر : محافظ در ؛ سلام خدمت همه دوستان
اول از همه هم از گروه تولیدی ثامن یدک هم دیجی کالا باید تشکر کنم که با همکاری با هم باعث میشن این محصول به دست مصرف کننده بصورت مستقیم برسه.چون من چند جا برای نصب محافظ در مراجعه کردم همشون از قیمت 350 هزار تومن به بالا صحبت میکردن.وقتی هم بهشون میگفتم فقط محافظ رو بهم بفروشید خودم میبرم خونه نصبش میکنم کلی حرفهای عجیب میزدن که اگه خودت نصب کنی ممکنه شیشه در رو بشکنی.یا شیشه قفل کنه دیگه بالا پایین نکنه.یا دستگیره در رو خراب کنی دیگه در رو باز نکنه.خلاصه به شکلی از فروختن خود محافظ خالی بدون نصب شونه خالی میکردن.این رو هم بگم نصبش اصلا اونطور که وانمود میکردن سخت نیستش فقط باید دقت و حوصله به خرج بدید فقط همین.دوم روی صحبتم با گروه تولیدی ثامن یدک هستش ببینید تو در های جلو تیبا که شیشه ها از پشت دستگیره در ماشین بالا و پایین میشن دقیقا فاصله بین شیشه و پیچ های که دستگیره بیرونی ماشین از داخل نگه داشتن بیش از 2 میل هستش هنگام بالا و پایین شدن شیشه.برای درهای عقب هم که اصلا شیشه ها از پشت دستگیره بیرونی در عبور نمیکنن و از هم دور هستن. حالا شما نمی خواد از یه ورق 2 میل برای تولید محصولتون استفاده کنید که هم هزینه تمام شدش برای شما زیاد بشه و هم کار کذاشتنش پشت دستگیره ماشین سخت بشه ولی به راحتی میتونید از یک ورق 1 میل استفاده کنید که به راحتی در مقابل کوچکترین فشار خم نشه.اخه این پوست شکلات چی هستش که بعنوان محافظ به دست مصرف کننده میرسونید.باز یکم جنس محافظ کاپوت قابل قبول هستش ولی اصلا جنس بقیه محافظ ها مخصوصا محافظ های در های جلو قابل قبول نیستش.من خودم بعد نصب یکی از محافظ های در جلو خودم رو کذاشتم جای دزد و با یه پیچ گوشتی معمولی از زیر دستگیره با یه فشار ساد کاملا ورق محافظ خم شدش و پیچ گوشتی راحت رسید به زیر شاسی در و اوردمش بالا در باز شد.قرار بود محافظ ببندم کمی خیالم راحت بشه این کیفیت کار رو دیدم بیشتر خیالم ناارامتر شدش.برای همین چون تو خونه خودم کمی ورق 1 میل محکم داشتم سریع از روی یکی از محافظ های جلو الگوش رو کشیدم روی ورق دوتا محافظ با کیفیت درست کردم برای درهای جلو و بستمش بازهم با همون پیچ گوشتی از زیر دستگیره رفتم سراغش خوشبختانه اصلا اجازه نمیداد پیچ گوشتی ازش عبور کنه چون جنس ورق محکم بودش برای همین کمی از در های جلو خیالم راحت شدش.برای درهای عقب هم چون شاسی در دقیقا مقابل سوراخ زیر دستگیره در نیستش مثل در های جلو برای همین اگه ورق محافظ هم بر اثر فشار خم بشه روی میله متصل به شاسی در خم میشه ونمیزاره به میله دسترسی پیدا کنید و مانع باز شدنش بشه
با این حال باز من خودم یه تیکه اهن مال این قفل های 808 کمد دیواری که خراب شده بودش رو باز کردم تختش کردم چسبوندم بهش مقاومت کار بالاتر رفت بعد هم با حوصله کارش کذاشتم.رضایتم جلب شد.برای شما هم عکس الگو و هم عکس ورق های که چسبوندم کذاشتم هر کدوم از دوستان خواستن میتونن خودشون ورق داشتن درست کنن و کار بزارن.سوم.دوستان بدونید کذاشتن محافظ در-قفل فرمان- دزدگیرو...امثال این وسایل هیچ کدوم مانع از به سرقت رفتن خودروی شما نمیشه.این وسایل تنها باعث بالارفتن زمان باز شدن و روشن شدن و به سرقت رفتن خودروی شما میشه.یعنی اگر دزد رو بهش زمان کافی بدن همه اینها رو باز میکن و ماشین رو میبره.بنابراین برای دوستانی که ماشینشون رو بیرون میزارن خصوصا شبها تا صبح چندتا نکته رو یاداوری میکنم.اگه روی ماشینتون دزدگیر نصب هستش حتما سالی یکبار اون کلیدهای لا دری رو بازدید کنید چون در اثر رطوبت وکذر زمان زنگ زدگی پیدا میکنن و حساسیتشون از بین میره و باعث درست عمل نکردن دزدگیر ماشینتون میشه.باز کنید تمیزش کنید کمی گریس بزنید اگه فکر میکنید خراب هستن کلا براش بخرید و عوض کنید.برای ماشینتون حتما قفل پدال بخرید.از این قفل پدال های که همزمان ترمزوکلاج رو قفل میکنه و دو قفله هم هستش.یعنی یه قفل روی خودش داره یه قفل هم خودتون میتونید بخرید و بهش بزنید.مثل قفل پدال های علی یاری که دو قفل میخورن و تو همین دیجی کالا هم هست ازشون.اگر هم خواستید براش قفل بخرید قفل کتابی مارک سیزا یا قفل دوشیاره منیر یا قفل گیرا بخرید که قابل اطمینان هستن.مطمن باشید دزد در ماشین رو باز نمیکنه تا کمرخم بشه تو ماشین که بخواد قفل پدال رو باز کنه.برای همین بیخیال ماشینتون میشه.ولی اگه قفل فرمان باشه براحتی میشینه پشت فرمان در حالی که حواسش به اطراف هست یا بازش میکنه یا از بشکن استفاده میکنه ماشینتون رو میبره.باز زنجیر فرمان که قفلش رو طوری بیارید زیر صندلی بزنید طوری که برای باز شدنش مجبور باشید از ماشین پیاده بشید و بشینید و دست کنید زیر صندلی تا بازش کنید ایمنیش از قفل فرمان خیلی بیشتر هستش.البته زنجیرش با کیفیت باشه.میتونید ردیاب ماهواره ای هم بزارید که هزینه خودش رو داره .میتونیدسویچ مخفی برای برق ایسیو .برای برق پمپ بنزین.و برای برق سوزن انژکتور ماشین بزارید که تا وصل نشه ماشینتون روشن نشه البته برای اینکار برید پیش باطریساز یا کسی که کارش درست باشه که اگه خوب براتون نبنده یهویی میبینید تو رفتن اتصالاتش محکم نباشه ماشینتون خاموش میشه.یه راه ساده دیگه هم هستش و اون این که تو تمام ماشین های داخلی توی جعبه فیوز داخل ماشین زیر فرمان سه تا فیوز یکی برای ایسیو.یکی برای پمپ بنزین.یکی برای سوزن انژکتور هستش.یکی از اینها یا سه تاشون نباشه ماشین روشن نمیشه.بنابراین میتونید این فیوزها رو بعد از شناسایی و پیدا کردن جاشون هر وقت خواستید ماشینتون رو قفل کنید قبلش این فیوزها رو دربیارید و جاشون سه تا فیوز سوخته با همون مقدار امپر بزارید طوری که کسی در جعبه فیوزتون رو باز کرد متوجه جای خالی فیوزها نشه چون که اگه جاش پیدا باشه با یه تیکه سیم میتونه اتصال کوتاش کنه ماشین رو روشن کنه..ولی همه فیوزها سر جاش باشه کسی متوجه نمیشه.مطمن باشید دزد با دیاگ و تستر نمیاد ماشینتون رو روشن کنه ببره.روشن نشه ولش میکنه و میره.فرداش هم که اومدید قبل از استارت اول فیوزها رو سر جاش بزارید بعد استارت بزنید.در غیر اینصورت چراغ چکتون روشن میشه و بعد از کذاشتن فیوز ها و روشن شدن ماشین برای خاموش شدن چراغ چک باید ببرید دیاگش بزنید.ببخشید کمی طولانی شدش.امیدوارم به دردتون بخوره.یا حق