سنسور دماسنج مدل U86

فابریکی ؛ با سلام / دوستان عزیز این دقیقا همون دماسنج داخل اینه تیپ ۵ هست مال من خراب شده بود و عدد ۸۸ درجه رو نشون میداد، اینه رو باز کردم ولی خیلی سخته باز کردنش البته برای من بیتجربه، نیازی نیست همه پیچارو باز کنید فقط قاب بالای اینه رو باز کنید بعد دوتا پیچ پشتو باز کنید دوتا پیچ هم دو طرف سنسور زیر اینه رو باز کنید دماسنج خرابه رو خارج کنید ، دماسنج جدیدو جا بزنید دوباره پیچارو ببنید

لازمه بدای ۲۰۶ ؛ مثل فابریک به محض وصل شدن به سیمهای مربوط رو صفحه نشون داده میشه دمای ماشین

• ⬤ کاربردی
• ⬤ تقریبا دقیق
• ⬤ فابریک نصب میشه

• ⬤ قیمت بالا
• ⬤ سیم کوتاه

اصلا توصیه نمیکنم ؛ خب دوستان واقعا سعی کردم دقیق واستون توضیح بدم که مثل من فریب نصب آسان و چند دقیق ایو نخورید راستش خودمم کم فنی نیست ولی پیش خودم یه باز کردم اینه و درب و خورطومی که کاری نداره! اول از هرچیزی سیمش کوتاه و باید برید تقریبا ۱/۵ متر سیم بخرید نصفش کنید دوم هرکاری کردم شاید ساعت ها با اینه ور رفت ولی نتونستم سنسور توی جاش نصب کنم و مجبور شدم بندازم توی پشت اینه و فقط بگم دما سنج دارم و افتاب میخوره به پوسته اینه دمارو بالاتر نشون میده بزای کسی ماشینش دست نخوره باید رو دری و فوم و چسب باز بشه که دیگه ممکنه مثل قبلش نچسبه و برای من که نچسبید و احساس میکنم صدا میاد داخل شانس اوردم چندتا خار درب داشتم وگرنه واسه اونم باید میرفتم مغازه و اینم بدونید خار فابریکش عالیه نرمه ولی جنس بازار سفت و درو خوب کیپ نکرده و باید فکری هم واسه اون کنم خورطومیو اومدم باز کنم نصفش موند داخل نصفش بیرون هرکاری کردم نشد و مجبور شدم یکی از خارهاشو بشکونم با داستان درش بیارم دیدم وضعیت چطوره گفت برم بیرون نصب کنن هرچی برقکار خودرو رفتم گفتن انجام ندادیم و بعضیافتن بلد نیستیم و نشنیده بودن و گفتن کار ما نیست بده لوازم لوکس به اونا هم گفتن گفتن بده برقکارو ... ! اخرش خودم مجبور بودم هرجوری شده انجاش بدم و پوسته زیریه اینم هم شکست و عکسشم کذاشتم و روی آینم هم خط افتاد . و اتصالش به اون جعبه توی خورطومی هم به این راحتی نیست دوستانی که گفتن از پشت ... اون غیر اصولیه و باید مسیر روبروش نصبش کنی جایی که جای خالی سیم داره نه ببریش ازون جعبه نصبش کنی و اینم خیلی زمانمو گرفت و رد کردنشم از توی خورطومی دردسر داره چون فضاش کمه خلاصه از ظهر تا شب تقریبا وقتمو کامل گرفت بماند با انگشتام از شدت درد نمیتونستم ریموتو بزنم از بس سیم ازین ور اون رد کردم و واقعا سعی کردم دقیق بگم چون راستش همچین پیامی ندیدم و اگر میدیدم به احتمال زیاد سمتش نمیرفتم و برگردم به عقب واقعا نصبش نمیکنم چون دردسر زیادش داشت . کمی از رودری شکست . فوم داخلیه درو باید باز کنید و اگه مثل من حساس باید روی صدا و ... متوجه میشید کابین مثل سابق کیپ و ساکت نیست ! خار کاور داخلیه پشت اینه هم شکست و در کل برای من اصلا دلچسب نبود دیدن دما با این همه داستان امیدوارم کمکتون کرده باشم تا درست انتخاب کنید موفق باشید

• ⬤ دمارو نشون میده !

• ⬤ نصب سخت
• ⬤ مجبور شدم بندازمش پشت اینه چون نتونستم توی سوراخ مخصوص نصبش کنم
• ⬤ تا وقتی توی سایت تقریبا دقیقه و توی افتاب فکر کنم چند درجه داغ تر میشه
• ⬤ فکر کنم از توی گوشی دمارو ببنیم خیلی راحت تر باشه
• ⬤ برگردم به عقب به هیچ‌وجه نصبش نمیکنم

عالی بود فابریکی ۲۰۷ ؛ عالیه فابریکی ولی نمی دونم چرا دما رو پرت و اشتباه میگه

در همه ی تیپ های ۲۰۶ یک سوراخ زیر آینه بغل سمت شاگرد وجود داره، اون جای سنسور دماسنجه. سیمش رو از کنار اهرم تنظیم آینه رد کنید و مستقیم به دو سیم سبز رنگ پشت خرطومی در سمت شاگرد وصل میکنید و بلافاصله دما نمایش داده میشه. سیمش حدود ۱ متر کوتاهه، سیم صدای ۰.۷۵ تهیه کنید

به نظرم وجودش در ماشین خیلی لازمه نصبش کمی قلق داره. در سمت راست (درب شاگرد) میبایست خرطومی بین در و بدنه باز بشه و از قسمتی که سوکت مادگی داره بررسی کنید ببینید کدوم سیم ها اضافه هستن و در سوکت نری وارد در نشدن برای من که ۲۰۶ مدل ۹۹ داشتم ۲ سیم سبز رنگ نازک بودن که کنار یه سیم زرد ضخیم بودن. اونا رو با مشقت لخت کردم و سیم های دما سنجو بهشون نصب کردم و همون لحظه در دیسپلی خودرو فعال و نمایش داده شد

• ⬤ به نسبت قیمت ارزش خرید داره
• ⬤ لازم بودن در هر خودرویی

• ⬤ سخت بودن نصب