سنسور دماسنج مدل U86

اصلا توصیه نمیکنم ؛ خب دوستان واقعا سعی کردم دقیق واستون توضیح بدم که مثل من فریب نصب آسان و چند دقیق ایو نخورید راستش خودمم کم‌فنی نیست ولی پیش خودم یه باز کردم اینه و درب و خورطومی که کاری نداره! اول از هرچیزی سیمش کوتاه و‌باید برید تقریبا ۱/۵ متر سیم‌بخرید نصفش کنید دوم هرکاری کردم‌ شاید ساعت ها با اینه ور رفت ولی نتونستم سنسور توی جاش نصب کنم و مجبور شدم بندازم‌توی پشت اینه و فقط بگم دما سنج دارم و‌ افتاب میخوره به پوسته اینه دمارو بالاتر نشون میده بزای کسی ماشینش دست نخوره باید رو دری و فوم و چسب باز بشه که دیگه ممکنه مثل قبلش نچسبه و برای من که نچسبید و احساس میکنم صدا میاد داخل شانس اوردم چندتا خار درب داشتم وگرنه واسه اونم باید میرفتم مغازه و اینم بدونید خار فابریکش عالیه نرمه ولی جنس بازار سفت و درو‌خوب کیپ‌نکرده و‌باید فکری هم واسه اون کنم خورطومیو اومدم باز کنم نصفش موند داخل نصفش بیرون هرکاری کردم نشد و مجبور‌شدم یکی از خارهاشو‌بشکونم با داستان درش بیارم دیدم وضعیت چطوره گفت برم بیرون نصب کنن هرچی برقکار خودرو رفتم گفتن انجام ندادیم و‌ بعضیافتن بلد نیستیم و نشنیده بودن و‌گفتن کار ما نیست بده لوازم لوکس به اونا‌هم گفتن گفتن بده برقکارو ... ! اخرش خودم مجبور بودم هرجوری شده انجاش بدم و‌پوسته زیریه اینم هم‌شکست و‌عکسشم کذاشتم و روی آینم هم خط افتاد . و اتصالش به اون جعبه توی خورطومی هم به این راحتی نیست دوستانی که گفتن از پشت ...‌اون غیر اصولیه و‌باید مسیر روبروش نصبش کنی جایی که جای خالی سیم داره نه ببریش ازون جعبه نصبش کنی و اینم‌خیلی زمانمو گرفت و رد کردنشم از توی خورطومی دردسر داره چون فضاش کمه خلاصه از ظهر تا شب تقریبا وقتمو کامل گرفت بماند با انگشتام از شدت درد نمیتونستم ریموتو بزنم از بس سیم ازین ور اون رد کردم و واقعا سعی کردم دقیق بگم چون راستش همچین پیامی ندیدم و اگر میدیدم به احتمال زیاد سمتش نمیرفتم و برگردم به عقب واقعا نصبش نمیکنم چون دردسر زیادش داشت .‌ کمی از رودری شکست . فوم داخلیه درو‌باید باز کنید و اگه مثل من حساس باید روی صدا و ... متوجه میشید کابین مثل سابق کیپ‌و‌ساکت نیست ! خار کاور داخلیه پشت اینه هم‌شکست و‌در کل برای من اصلا دلچسب نبود دیدن دما با این همه داستان امیدوارم‌کمکتون کرده باشم تا درست انتخاب کنید موفق باشید

به نظرم وجودش در ماشین خیلی لازمه نصبش کمی قلق داره. در سمت راست (درب شاگرد) میبایست خرطومی بین در و بدنه باز بشه و از قسمتی که سوکت مادگی داره بررسی کنید ببینید کدوم سیم‌ها اضافه هستن و در سوکت نری وارد در نشدن برای من که ۲۰۶ مدل ۹۹ داشتم ۲ سیم سبز رنگ نازک بودن که کنار یه سیم زرد ضخیم بودن. اونا رو با مشقت لخت کردم و سیم‌های دما سنجو بهشون نصب کردم و همون لحظه در دیسپلی خودرو فعال و نمایش داده شد.

فابریکی ؛ با سلام / دوستان عزیز این دقیقا همون دماسنج داخل اینه تیپ ۵ هست مال من خراب شده بود و عدد ۸۸ درجه رو نشون میداد، اینه رو باز کردم ولی خیلی سخته باز کردنش البته برای من بیتجربه، نیازی نیست همه پیچارو باز کنید فقط قاب بالای اینه رو باز کنید بعد دوتا پیچ پشتو باز کنید دوتا پیچ هم دو طرف سنسور زیر اینه رو باز کنید دماسنج خرابه رو خارج کنید ، دماسنج جدیدو جا بزنید دوباره پیچارو ببنید

در همه ی تیپ های ۲۰۶ یک سوراخ زیر آینه بغل سمت شاگرد وجود داره، اون جای سنسور دماسنجه. سیمش رو از کنار اهرم تنظیم آینه رد کنید و مستقیم به دو سیم سبز رنگ پشت خرطومی در سمت شاگرد وصل میکنید و بلافاصله دما نمایش داده میشه. سیمش حدود ۱ متر کوتاهه، سیم صدای ۰.۷۵ تهیه کنید.

لازمه بدای ۲۰۶ ؛ مثل فابریک به محض وصل شدن به سیمهای مربوط رو صفحه نشون داده میشه دمای ماشین

عالی بود فابریکی ۲۰۷ ؛ عالیه فابریکی ولی نمی‌دونم چرا دما رو پرت و اشتباه میگه

فابریکی ؛ با سلام / دوستان عزیز این دقیقا همون دماسنج داخل اینه تیپ ۵ هست مال من خراب شده بود و عدد ۸۸ درجه رو نشون میداد، اینه رو باز کردم ولی خیلی سخته باز کردنش البته برای من بیتجربه، نیازی نیست همه پیچارو باز کنید فقط قاب بالای اینه رو باز کنید بعد دوتا پیچ پشتو باز کنید دوتا پیچ هم دو طرف سنسور زیر اینه رو باز کنید دماسنج خرابه رو خارج کنید ، دماسنج جدیدو جا بزنید دوباره پیچارو ببنید

لازمه بدای ۲۰۶ ؛ مثل فابریک به محض وصل شدن به سیمهای مربوط رو صفحه نشون داده میشه دمای ماشین

اصلا توصیه نمیکنم ؛ خب دوستان واقعا سعی کردم دقیق واستون توضیح بدم که مثل من فریب نصب آسان و چند دقیق ایو نخورید راستش خودمم کم‌فنی نیست ولی پیش خودم یه باز کردم اینه و درب و خورطومی که کاری نداره! اول از هرچیزی سیمش کوتاه و‌باید برید تقریبا ۱/۵ متر سیم‌بخرید نصفش کنید دوم هرکاری کردم‌ شاید ساعت ها با اینه ور رفت ولی نتونستم سنسور توی جاش نصب کنم و مجبور شدم بندازم‌توی پشت اینه و فقط بگم دما سنج دارم و‌ افتاب میخوره به پوسته اینه دمارو بالاتر نشون میده بزای کسی ماشینش دست نخوره باید رو دری و فوم و چسب باز بشه که دیگه ممکنه مثل قبلش نچسبه و برای من که نچسبید و احساس میکنم صدا میاد داخل شانس اوردم چندتا خار درب داشتم وگرنه واسه اونم باید میرفتم مغازه و اینم بدونید خار فابریکش عالیه نرمه ولی جنس بازار سفت و درو‌خوب کیپ‌نکرده و‌باید فکری هم واسه اون کنم خورطومیو اومدم باز کنم نصفش موند داخل نصفش بیرون هرکاری کردم نشد و مجبور‌شدم یکی از خارهاشو‌بشکونم با داستان درش بیارم دیدم وضعیت چطوره گفت برم بیرون نصب کنن هرچی برقکار خودرو رفتم گفتن انجام ندادیم و‌ بعضیافتن بلد نیستیم و نشنیده بودن و‌گفتن کار ما نیست بده لوازم لوکس به اونا‌هم گفتن گفتن بده برقکارو ... ! اخرش خودم مجبور بودم هرجوری شده انجاش بدم و‌پوسته زیریه اینم هم‌شکست و‌عکسشم کذاشتم و روی آینم هم خط افتاد . و اتصالش به اون جعبه توی خورطومی هم به این راحتی نیست دوستانی که گفتن از پشت ...‌اون غیر اصولیه و‌باید مسیر روبروش نصبش کنی جایی که جای خالی سیم داره نه ببریش ازون جعبه نصبش کنی و اینم‌خیلی زمانمو گرفت و رد کردنشم از توی خورطومی دردسر داره چون فضاش کمه خلاصه از ظهر تا شب تقریبا وقتمو کامل گرفت بماند با انگشتام از شدت درد نمیتونستم ریموتو بزنم از بس سیم ازین ور اون رد کردم و واقعا سعی کردم دقیق بگم چون راستش همچین پیامی ندیدم و اگر میدیدم به احتمال زیاد سمتش نمیرفتم و برگردم به عقب واقعا نصبش نمیکنم چون دردسر زیادش داشت .‌ کمی از رودری شکست . فوم داخلیه درو‌باید باز کنید و اگه مثل من حساس باید روی صدا و ... متوجه میشید کابین مثل سابق کیپ‌و‌ساکت نیست ! خار کاور داخلیه پشت اینه هم‌شکست و‌در کل برای من اصلا دلچسب نبود دیدن دما با این همه داستان امیدوارم‌کمکتون کرده باشم تا درست انتخاب کنید موفق باشید

عالی بود فابریکی ۲۰۷ ؛ عالیه فابریکی ولی نمی‌دونم چرا دما رو پرت و اشتباه میگه

در همه ی تیپ های ۲۰۶ یک سوراخ زیر آینه بغل سمت شاگرد وجود داره، اون جای سنسور دماسنجه. سیمش رو از کنار اهرم تنظیم آینه رد کنید و مستقیم به دو سیم سبز رنگ پشت خرطومی در سمت شاگرد وصل میکنید و بلافاصله دما نمایش داده میشه. سیمش حدود ۱ متر کوتاهه، سیم صدای ۰.۷۵ تهیه کنید.

به نظرم وجودش در ماشین خیلی لازمه نصبش کمی قلق داره. در سمت راست (درب شاگرد) میبایست خرطومی بین در و بدنه باز بشه و از قسمتی که سوکت مادگی داره بررسی کنید ببینید کدوم سیم‌ها اضافه هستن و در سوکت نری وارد در نشدن برای من که ۲۰۶ مدل ۹۹ داشتم ۲ سیم سبز رنگ نازک بودن که کنار یه سیم زرد ضخیم بودن. اونا رو با مشقت لخت کردم و سیم‌های دما سنجو بهشون نصب کردم و همون لحظه در دیسپلی خودرو فعال و نمایش داده شد.