کیفیت خوبی داره ؛ سلام من طبق فیلم آموزشی بازرگانی ساما نصبش کردم. خوب و بدون مشکل داره کار میکنه. ولی چون فقط یه طرف نصب کردم به مرور زمان درب کاپوت بهش فشار میاد و ممکنه کج بشه. باید دو طرف نصب کنید تا فشار تقسیم بشه

خراب ؛ جک خرابه!! باید تا لحظه آخر مثل اینکه جک نداری کمکش کنی تا بره بالا وگرنه برمیگرده پایین. درخواست مرجوعی دادم امیدوارم قبول کنن

ارزش خرید را دارد ؛ جک درب موتور (یا همان کاپوت جلو) قطعه بسیاری ضروری در هر خودرویی است. در خودروهای تراز اول دنیا ، مکانیزم کاپوت به شکلی است که نیازی به نگهدارنده ندارد (خودروهای آمریکایی و آلمانی قدیمی) اما خودرو سازان وطنی از آنجا که از آب کره می‌گیرند! ، نیازی به نصب حتی دو عدد جک ساده که بهای بسیار کمی نسبت به بهای خودروی ارائه شده توسط آنها دارد، نمی‌بینند. این جک به راحتی توان تحمل وزن درب موتور را دارد و برای دوستانی که خواهان درصد اطمینان کامل هستند، پیشنهاد نصب دو عدد جک در دو طرف می‌شود. برای نصب به یک آچار 10 نیاز است. ابتدا پیچ اول موجود در قسمت داخلی محفظه موتور که کاپوت موقع بسته شدن روی آن قرار می‌گیرد (سنت چذاغ جلو) با آچار باز شده و قطعه موجود در بسته را جای آن ببندید. سپس پیچ بالای پایه نگهدارنده کاپوت را باز کرده و جک را در محل آن ببندید. میله نگهدارنده را آزاد کنید تا کاپوت بتواند بیشتر باز شود. جک را از سمت آزاد به قطعه بسته شده وصل کنید. در نهایت اینکه این جک همان جک درب عقب کوییک و تیباست به همراه دو قطعه اضافه که لازمه نصب آن است

عالی ؛ جایی که تاریک هست دیگه نیازی نیست دنبال سوراخ بگردید :) باز میکنید و تمام. خیلی هم نرم میره و میاد. ممنون از سما

عالی بود ؛ عالی بود مرسی از فروشنده 🙂🙂🙃