ظاهرا خوب بود ؛ من هنوزنصب نکردم،بعدازنصب نظرمواصلاح میکنم. امروزبردم باطریسازی نصبش کرد،توجه کنیداین پاوربرای نصب روی ماشین های خارجی نیازبه خریدآفتومات داره که دویست هزارتومان بیشترمیشه هزینه شماکه متٱسفانه درتوضیحاتش به این مورداشاره نشده،والاازمغازه پاورمناسب ماشینمومیخربدم باهمین هزینه،آقابعدازکلی بدوبدونصب کردم که فقط یک هفته کارکردوسوخت،گارانتی هم الکیه وپولموریختم دور

پرفکت ؛ شیک مرتب تمیز،دقیقا مطابق سایت

پاور ؛ کاملا سالم و عالی روس نصب میگم برای دوستان امیدوارم کمک کنه اول که رو دری راننده رو باز کنید بعد سیم هارو به ترتیب میگم سیم های کلفت تر اول که با زرد سفید وزرد شروع میشن مال شیشه رانندس جفته بعدش مال شیشه شاگرد بعدش مالش شیشه عقب راننده بعد مال شیشه عقب شاگرد پشت رو دری دوتا کانکتور داره اونا مستقیم میره به موتور هر موتور دو سیم داره مثبت و منفی لازم نیست 4تا درب رو باز کنید و سیم مثبت هر موتور رو پیدا کنید کیلید رو به سمت بالا بزنید هر کابلی از کابل های کلفت خودرو که برق مثبت داد اون سیم مورد نظرتون باشه قطع کنید و سیم پاور رو بین اون سیم ها قرار بدید سیم ولتاژ داخل نقشه مشخص شده که باید به سمت کابل مثبت موتور قرار بگیره وگرنه فیوز میپره بعد از اون سیم بدنه یا همون مشکی که تا مرحله اخر باهاش کار نداریم سیم هایی که سرشون سوکت دارن رو تو ماشین های ایرانی به هم وصل کنید (یک سیم مشکی سوکت دار بیکار میشه) سیم تحریک هم به کانکتور ۳سیم پمپ درب میخوره نگران وسطی مشترکه و چپی و راستی پالس باز بستس عپر اشتباه بزنید بعد قفل کردن شیشه ها میاد پایین مثل من 40دقیقه میخندید اون سوکت سه سیم جای خار به سمت شما سیم پالس منفی رو به راستی بزنید بعد میمونه ۳تا سیم قهوه ای میره برای سوییچ که میتونید از کنتاک اخر سوییچ بگیرید و سیم قرمز فیوز دار هم میخوره به مثبت داعم در مرحله اخر سیم مشکی بلند رو به بدنه درب زیر یکی از مهره ها ببندیدی فیووز با امپر 10بزارید که اگر جایی اشتباه کردیدی پاور اسیب نبینه وقتی درست کار کرد فیوز رو با بک 30یا 40امپر جنس خوب عوض کنید کخ سرعت بالا بره امیدوارم مفید بوده باشه یاعلی