عالی بود ؛ جای بست ها و پین ها رو باید دقیق پیدا کرد وجا زد عکس فرستادم که شاید کسی پیداش نکنه

خوبه ظاهر قشنگی به ماشین و صندوق عقب میده فقط برای نصبش چند نکته رو رعایت کنین، اول اینکه باید حدود ۲ سانت از دور بیشتر قسمتاشو برید چون درب صندوق خیلی سفت بشته میشه نکته دوم اینکه از دوتا گوشه شما باید پیچ درب صندوق رو باز کنین با پیچ عایق رو ببندین ولی این کارو نکنین چون اگر اون پیچ ها باز بشه کارشناسی رنگ درب صندوق رو به عنوان تعویض حساب میکنه اگرم همونجوری جا بزنینو پیچشو نبندین درب صندوق سفت بسته میشه فقط راه کارش اینه که قسمت پیچ صندوق رو باید عایق رو برش بزنین عکساشو براتون میزارم، در کل خوبه البته اگه این کارها رو که گفتم بکنین

بسیار کاربردی و عالی ؛ خیلی کاربردی و عالی اگر درست ببندیم در بستن درب صندوق عمل مشکلی بوجود نمیاد من نظرات کاربر عزیز قبلی رو تکمیل میکنم که جای سه تا پیچ روی قالب هست دو تا مربوط به پایه های نگه دارنده صندوق عقب و یکی مربوط به چفت صندوق عقب که باید پیچ ها را بازکنیم و ردی قالب ببندیم همچنین جای سه تا خار دارد همراه بسته ۵ تا خار دارد که طبق شکل من نصب کردم البته جای دوتا خار و یک پیچ دیگر را با یک کارد نوک تیز براحتی دراوردم

عایق در صندوق عقب پارس ؛ عایق بابل از بهترین ها هستش ولی این ایرادات جزئی زحماتشون رو هدر میده