آمپلی فایر خودرو لیودیو مدل LC804

خوبه ؛ خوبه واسه راهندازی یه جفت باند و ساب سبک

آمپلی فایر ؛ امروز به دستم رسید بلافاصله نصبش کردم.یه ساب کنوود ۳۰۱۰ بهش وصل کردم در حالت بریج قدرتش عالی بود .بلند گو هم از قبل داشتم وصل کردم به دوتا کانال دیگش. آمپلی خوبیه از موزیک و قدرت خوبش لذت بردم ممنونم از دیجی کالا.فقط یکم گرم میشه شاید به خاطر گین باشه

چینی با کیفیت ؛ امپ خیلی خوبی هست با اینکه یک ساب Rms300 و یک جفت باند 100Rms بهش وصل کردم رو حداکثر صدا فقط کمی گرم میشه بر خلاف نظر بقیه که میگفتن داغ میشه من ندیدم تاحالا البته حتما به صورت فاصله دار نصب کنید چون خروجی های هوا پشتش هست وقتی بچسبه به بدنه صندوق عادیه که خنک نشه و داغ کنه کیفیت ساخت خوبی داره فقط یکی از کلیداش برای من بگیر نگیر داره که موقع تنظیم صدا بهم میریزه که مورد خاصی نداره در کل با این قیمت خیلی راضی کننده هست

آمپلیفایر خودرو ؛ سلام. من این آمپلیفایر رو بعد از چند مدت تحقیق برای خرید یک آمپلیفایر رده متوسط خریدم. بیرون هم تقریباً همین قیمته و هیج جا گارانتی نمیکنن این چیزا رو. یعنی حداقل تو ایران عزیز که اینطوریه. پس گول گارانتی رو نخورین. میخواستم مکسیدر ۸۰۷ یا ۸۰۵ بگیرم،ولی چون آمپ قبلیم مکسیدر بود و یک کانالش خراب شد، به توصیه چندتا اوستا کار اینو خریدم. از نوا سیستم ۱۹۹۰۰۰۰ خریدم. حالا عکساشو میذارم. من واسه یه ساب ۴۰۰ و دوتا میدرنج ۱۵۰ و دوتا توییتر ۸۰ وات خریدم. امیدوارم جواب بده و زود نسوزه. گین تا نصفه بازه ولی با این حال صدای ضبط رو تا ۵ که میبرم بیسش کاملا مغز همه سرنشینان رو تکون میده و ویبره هم بسته به ساب و باکس خوبه. نصاب میگفت اگه گین رو بیشتر کنه برق ماشین نمیکشه و سیستم اذیت میشه. ضبطم پایونیر هست که وقتی بیس بوست رو ازش فعال میکنم واقعاً بیسش غیر قابل تحمل میشه . همین الانم که بیس فعال نیست موقع بیس زدن یه لحظه موتور ماشین ضعیف میشه که کاملا قابل لمسه. موقع خرید سیستم صوتی خودرو علاوه بر وات واقعی (ار ام اس)، باید به برند هم توجه کرد. مثلا آمپلیفایر ۴ کانال کنوود یا جی وی سی یا امثال این برندهای معتبر حتی اگه قدرت واقعی ۴۰ واتی داشته باشن، بدون شک از ۸۰ وات واقعی امثال مکسیدر و بقیه مارک ها قوی تر و با کیفیت تر هستن. متاسفانه ما تو کشورمون برندهای با کیفیت رو نداریم، اگر هم پیدا بشه بسیار گرون تموم میشه و همه هم میرسه به دلال. این آمپ هم از برند کارآدیو هست که کیفیت خوبی داره. بگذریم، معمولا باند خودرو مقاومتش ۴ اهم هست، و خروجی آمپلیفایر هم ۴ اهم. همیشه سعی کنین که وات واقعی آمپلیفایر و باند هاتون یکسان باشه یا خیلی نزدیک باشه. در غیر اینصورت یا آمپلیفایر آسیب میبینه یا باندها. مثلا اگه ۴ تا باند رو که هرکدوم ۸۰ واته به آمپلی ۲ کانال که هر کانال ۴۰ واته بصورت موازی وصل کنین، اهم پایین میاد و امپلی به شدت داغ میکنه و اکثراً باعث خرابی میشه بعد از چند مدت. ساب هم بحثش فرق میکنه. اکثر ساب های متوسط (تا ۴۰۰ ار ام اس) با آمپ های دو کانال یا چهار کانال هم راه اندازی میشن، ولی خیلی به آمپ فشار میاد و از ماشین آمپر میکشه. برای همین بهترین حالت برای ساب استفاده از آمپ مونو هست که کلاس D باشه و مصرف برقش پایینه. اکثر آمپلی های چهار کانال دوتا کانال دارن که تقویت بیس داره و معمولا اونو برای ساب در نظر میگیرن. حواستون باشه که به میدرنج یا توییتر هیچوقت بیس ندین، چون برای اینکار ساخته نشدن . اکثر میدرنج های آمپلی خور مگنت سنگین و بزرگی دارن، پس گول تبلیغات رو نخورین، و فکر نکنین که میدرنج ۳۰۰ هزار تومنی آمپلی خوره ! الآن یعنی پاییز ۱۴۰۰، با توجه به وضعیت اقتصادی جمع کردن یه سیستم شامل آمپ ۴ کانال، ساب باکس و میدرنج بعلاوه هزینه نصب و سیم کشی (همه با کیفیت متوسط ) با توجه به انصاف فروشنده چیزی نزدیک به هفت میلیون تومن تموم میشه! البته گوش کردن به موسیقی سلیقه ایه. یعنی بعضی ها دوست دارن تو ماشین آهنگ رو با کیفیت گوش کنن، بعضی ها هم بلندی صدا رو دوست دارن. اگه دوست دارین تو ماشین فقط حال کنین دوتا باند بیضی با کیفیت و آمپ دوکانال جوابگو هست و کاملا راضیتون میکنه. که تقریباً ۳ تومن هزینش میشه. منم یادمه یه زمانی با این پول ها میشد یک خودرو نو از نمایندگی خرید ولی خب گذشته ها گذشته. سیستم و سیستم بازی یا در واقع ماشین بازی خیلی هزینه داره ، و اگه عشق این کار رو ندارین به هیچ وجه دنبالش نرین. چون وقتی برین دنبالش همیشه دوست دارین سیستم و ماشینتون رو ارتقاء بدین و وارد یک دور باطل میشین که ته نداره. اگه کمک کرد لایک یادتون نره.

نسبت به قیمتش عالیه ؛ یه ساب و 1جفت باند خوب جواب داد