بد نبود ؛ اول از همه، بسته‌بندی خیلی محکمی داشت، داخل ضربه‌گیر. به طوری که بعد اینکه پلاستیک دورش رو باز کردم تازه بوی اکتان زد بیرون. این خوب بود. مورد بعدی اینکه، مصرف سوخت در تیگو۷ پرو در جاده صدی ۷‌.۵ مسیر ۲۸۰ کیلومتری، نصف باک با بنزین معمولی و اکتان مصرف شد. کمی بوی مشابه تینر میده ولی به ادعای تولیدکننده هیچگونه ماده غیر مجازی نداره و تینر داخلش استفاده نشده اکتان کاسپین از mmt استفاده میکنه که درسته ارزونتره ولی به مرور زمان و استفاده زیاد به دریچه دود، سیستم توربو و کاتالیزور ماشین آسیب میزنه و گرد نارنجی رنگ روی این بخش‌ها میشینه؛ علاوه بر اینکه تاثیرات مخرب زیست‌محیطی نسبتا زیادی داره این کامنت رو بعدا با استفاده از اکتان‌های دیگه آپدیت میکنم