نظرات و تجربه های خرید لامپ خودرو برند متفرقه

ب ر : یه هدلایت خوب ؛ سلام خدمت همه دوستان تقریبا همه دوستان در مورد این هدلایت و نقاط قوتش هر چی لازم بودش رو بیان کردند.به همین خاطر چند تا نکته خدمت همه دوستان یاداوری میکنم.نکته اول:دوستان سعی کنید همیشه در انتخاب رنگ و نحوه چیدمان لامپ برای سیستم روشنایی چراغ جلو ماشینتون طوری عمل کنید که سیستم روشنایی جلو ماشینتون بصورت چهار فصل باشه. ببینید تمام کسایی که از هدلایت با نور سفید یخی خصوصا در نور بالا ماشینشون استفاده کردند همه به پرتاب عالی نور و روشنایی بسیار بیشتر نسبت به لامپ های فابریک ماشین و استفاده از ان در راه گرفتن از ماشین جلوی خصوصا در جاده اذعان دارن.که واقعا هم حرفشون درست هستش.ولی اگر شرایط جوی بصورت بارندگی باشه چه بصورت باران و چه بصورت برف یا مه گرفتگی بوجود بیادش خصوصا اگر در جاده باشید کاملا میبینید که هدلایت با نور سفید یخی کاملا عمق نفوذ نور خودش رو به سمت جلو از دست میده و شعاع دیدتون به مراتب خیلی کاهش پیدا میکنه بطوری که دیدن چند متر جلو تر ماشین براتون از پشت فرمان خیلی سخت میشه.دوستانی که این شرایط رو تجربه کرده باشن کاملا میدونند که من چی میگم.حالا اگر در همین شرایط اگر مثلا نور پایین ماشینتون همون لامپ فابریک افتابی باشه یا هدلایت افتابی باشه میبینید این نور افتابی شعاع دید خیلی بهتری رو به شما در اون شرایط جوی بهتون میده و اگر هم در سیستم روشنای جلو ماشینتون چراغی با نور زرد (مه شکن) داشته باشید میبینید این نور شعاع نور خیلی بهتری هم نسبت به نور سفید یخی و هم نسبت به نور افتابی به شما میده. بنابراین دوستان میتونید برای چهار فصل کردن چراغ جلوی ماشینتون به این صورت عمل کنید.که از هدلایت های با نور سفید یخی برای نور بالای ماشینتون استفاده کنید که هم در داخل شهر و هم در بیرون شهر برای راه گرفتن و سبقت عالی هستن و هم بخاطر کمتر و لحظه ای استفاده کردن به مراتب عمری بیشتری براتون میکنن.برای نور پایین ماشینتون اولین و بهترین کزینه همون لامپ فابریکی و افتابی ماشین هستش که نه برای ماشین روبه رویی ایجاد مزاحمت میکنه و نه کاسه چراغتون رو خراب میکنه البته میتونید از هدلایت هم برای نور پایین ماشینتون استفاده کنید ولی قطعا خودتون بهتر میدونید باعث اذیت شدن ماشین روبه رویی میشه و هر کاریش هم کنید نمیتونیداین مزاحمت رو برطرف کنید.برای پروژکتور های داخل سپر ماشین هم میتونید از هدلایتی استفاده کنید که نورش زرد یا در اصطلاح مه شکن باشه .اگر هم هدلایت با این نور برای پروژکتور داخل سپر ماشینتون پیدا نکردید میتونید از هدلایت با نور سفید یخی استفاده کنید و روی شیشه پروژکتور از طلق چسبی زرد رنگ که همه مغازه های شبرنگ فروشی دارن بخرید و بچسبونید که نور زرد مناسب رو بهتون میده. نکته دوم : دوستان سعی کنید حتما حتما برای سیستم روشنایی چراغ های جلو ماشینتون چه لامپ فابریک هستش . چه لامپ هدلایت استفاده میکنید.چه نور پایین هستش .چه نور بالا هستش. چه برای پروژکتور داخل سپر حتما حتما از رله ای تقویتی یا همون آفتامات سر راهشون استفاده کنید.چون اگه رله نزارید سر راهشون بعد از مدتی و غالبا به خاطر جریان کشی پلاتین های داخل دسته راهنمای ماشین خال میزنن و دسته راهنما که ازش برای روشن کردن چراغ های ماشین استفاده میکنید کلا از کار میفته. که اگه ماشینی مثل پراید باشه باید برید براش اون جعبه پلاتین رو جدا بخرید بیارید ببرید پیش باطری ساز تا براتون عوضش کنه.اگر هم ماشینی دیگه باشه باید باطری ساز براتون دسته راهنما رو باز کنه تعمیرش کنه .گاهی هم ممکن مجبور بشید کامل یه پک دسته راهنما بخرید کلا جایگزین کنید که همه این ها یعنی تحمیل هزینه به مالک ماشین.که باز هم اگه رله نبنید سر راه چراغ ها بعد از تعمییر یا تعویض دسته راهنما باز بعد از مدتی همین قضیه تکرار میشه براتون.میتونید خودتون رله رو نصب کنید که اموزش نصبش تو اینترنت هستش .اگر هم فرصتش رو ندارید میتونید بدید باطری ساز براتون نصب کنه. نکته سوم :دوستان من از این هدلایت در داخل پروژکتور سپر تیبا استفاده کردم.برای دوستانی که میخوان این هدلایت رو نصب کنن چهار روش وجود داره. (راه اول)کل سپر رو باز کنید و بیارید پایین به اصطلاح آش رو با جاش در بیارید . (راه دوم)خود پروژکتور ها رو از داخل سپر باز کنن بیارن بیرون که با سه تا پیچ بسته شده به داخل سپر. (راه سوم)جک بزنید زیر ماشین که ماشین مقداری بره بالاتر بعد خودتون دراز بکشید زیر سپر و همون در جا درپوش پروژکتور رو باز کنید لامپ قدیمی رو دربیارید.بعد اول اون حلقه فلزی(پایه نگهدارند) بزارید و خار نگهدارند رو ببنیدی روش که ثابت بشه تو جای خودش و بعدش هم هدلایت رو فشار بدید به داخل اون حلقه فلزی تا فیکس بشه سر جای خودش. (راه چهارم)خیلی شیک و مجلسی ماشین رو ببرید پیش یه صافکار.یا یه باطری ساز .یا یه مکانیک و فقط تماشا کنید تا براتون نصبش کنه. دیگه خودتون ببینید با کدوم از این چهار روش میتونید نصبش کنید من خودم از روش سوم استفاده کردم. نکته:تو نظرات رو میخوندم بعضی از دوستان نوشته بودن که داخل پروژکتور تیبا یا ساینا فقط یه دونه سیم بوده و مجبور شدن برای سیم دوم سیم لخت کنند و بهش وصل کنند.دقت کنید دوستان در داخل پروژکتور دوتا سیم هستش حتما .یکی اون سیمی هستش که از پشت به سوکت لامپ قدیمی نصب شده و معمولا هم سیم قرمز رنگ و برق مثبت هستش.یه سیم مشکی رنگ هم هستش که قاعدتا باید بدنه یا همون منفی باشه که از داخل توسط یه فیش به بدنه پروژکتور وصل شده و از طریق خار نگهدارنده برق منفی رو به لامپ میرسونه. سوکت سر این سیم مشکی وصل شده به اون پیچ چهار سو کوچیک که قلاب خار نگهدارنده هستش .اون پیچ رو کمی شل کنید تا قلاب شل بشه و و با دست بتونید بچرخونیتش .وقتی بچرخونیتش سوکتش به راحتی دیده میشه و میتونید با دست بیرون بکشیدتش و به سیم مشکی هدلایت وصلش کنید.البته این مدل بیشتر تو پروژکتور های فابریک که روی ماشین هستش دیده میشه و این جدید ها هر دو سوکت به راحتی دیده میشن و در دسترس هستن. و کلام اخر .من هم مثل همه دوستان به همراه این هدلایت در پوش لاستیکی مناسب رو سفارش دادم .چون همونطور که شما بهتر از میدونید بعد از نصب هدلایت دیگه درپوش خود پروژکتور دیگه بسته نمیشد.ولی داستان اینجا بودش که در پوش خوبه ولی متاسفانه جای برای گیردادن درپوش لاستیکی نیستش و به راحتی از جاش جدا میشد .چسب شیشه هم کلا بی فاید هستش براحتی کنده میشد.چسب مزدا هم که هم بعد از مدتی کنده میشد و هم کثیف کاری داشتش.به همین خاطر به وسیله دوتا بسط کمربندی پلاستیکی 30 سانتی و ایجاد سوراخ برای عبور دادن این بسط از داخل در پوش لاستیکی تونستم در پوش رو در جای خودش ثابت نگه دارم.دو سر بسط رو هم از بالا و پایین از داخل سوراخ پایه های پروژکتور عبور دادم .این رو گفتم برای دوستانی که تیبا دارن و با این مشکل روبه رو هستن.عکسش رو هم کذاشتم تا بهتر مشخص باشه. بعضی از دوستان هم میگن نباید در پوش لاستیکی رو سوراخ کنید.خوب وقتی برای هدلایت فن خنک کننده قرار دادن. این فن برای خنک کردن قراره هوای مورد نیاز خودش رو از کجا تامین کنه تا نزاره هدلایت داغ بشه و هدلایت نسوزه.پس لازم هستش که بتونه هوای مورد نیاز خودش رو از بیرون در پوش تامین کنه .بودن چندتا حفره و برای عبور جریان هوا لازم هستش.از طرفی هم این هدلایت ضد اب هستش . ببخشید که طولانی شد. امیدوارم تجربه ام به دردتون بخوره.یا حق

خریدار بدون نام : من سه جفت گرفتم برای تیبا تجربمو بیان میکنم خدمتتون ببینید دوستان اول بگم که اندازه ی قیمتش می ارزه ولی اگر دنبال یه هدلایت واقعا باکیفیتین باید حسابی دست به جیب بشین و اگر مثل من از لامپای زرد کارخونه که هم مضره هم دینام و چراغ و باطریو داغون میکنه متنفرین باید حدود 3 تومن هزینه کنید (نور پایین، نور بالا، مه شکن) اما راجب هدلایت دایموند یا همون d9 نورش خوبه و حدود 3 تا 4 برابر نور لامپ فابریکه فنش صدا میده کامل، اینایی که گفتن صدا نمیده وقتی ماشین روشنه امتحان کردن، عزیزان ماشین خاموش باشه قشنگ صدا میده و اگر نور پایین و مه شکن همزمان روشن باشه قشنگ صداش مثل فن رادیات میمونه یه مقدار کمتر ، البته که کسی با ماشین خاموش چراغ روشن نمیکنه و درستم نیست بنده از جنبه ی صدای فن هدلایت عرض کردم از این سه جفتی که من گرفتم 5 تاش خیلی خوبه ولی یکیش که توی مه شکن سپر وصل کردم سمت راننده نورش کم تر از بقیس! نمیدونم چرا ، دیشبم دیدم یه طرفش خاموشه و یه طرف روشن که صبح زیر سپرو باز کردم و دستش زدم که فعلا راه افتاد نمیدونم چقدر دووم داره ولی با این چیزی که من دیدم بعیده دوومش زیاد باشه و یه کم دلزده شدم ازش نصبش برای نور پایین و نور بالا راحته باید چراغو دربیارین و راحت جا بزنید ولی مه شکن کار ما نیست من دادم همرو باطری ساز بست که دوطرف سپر هم باز کرد و کلا 200 تومن گرفت برای نصب 3 جفت هدلایت و یه چراغ کوچیک، موتور چراغتونم بلا استفاده میشه چون حلقه ی هدلایت بزرگه و اجازه ی تنظیم به موتور نمیده، البته این راجب همه هدلایتاس در کل با توجه به قیمت من راضی بودم به جز اون یه دونه که میترسم بعد از چند وقت بسوزه ولی اگر خیلی رانندگی دارین تو شب برین سراغ گزینه هایی مثل لیزارو و هایلایت، دیجی هم داره، بیرونم هست حدود 700 تا 1 تومن درمیان اینا ولی خیلی باکیفیتن ببخشید زیاد شد تشکر از دوستانی که مطالعه کردن امیدوارم بهترین انتخابو بکنید و از نور خوشگل سفید لذت ببرین

حسین ممبینی : هدلایت پایه H1 ؛ سلام دوستان من برای نور بالا تیبا 2 نصب کردم خیلی راحت نصب شد چند تا نکته میگم امیدوارم بدردتون بخوره اول اینکه هدلایت اصلا برای نور پایین مناسب نیست بخاطر اینکه 100 درصد ماشین های روبرو رو اذیت میکنه و ممکنه برای دیگران حادثه رخ بده دومین نکته مهم هر هدلایت پایه مخصوص خودش رو میخواد مثلا نوربالا تیبا 2 پایه H1 هست و نور پایین H7 هر ماشین نور بالا و پایینش پایه متفاوتی داره و با یه سرچ تو گوگل میتونید تمام پایه های خودرو های ایرانی رو بشناسید. نورشون فرقی نمیکنه فقط پایه ها متفاوته برای نصب روی تیبا 2 هم اول باید با اچار بکس 10 کل چراغ رو از جلو در بیارید و درپوش لامپ رو در بیارید و بعدش خار فنری رو جدا کنید و بعد با احتیاط لامپ رو بکشید بیرون دقت کنید دستتون نباید به شیشه لامپ بخوره چونکه باعث میشه لامپ بعدا موقع استفاده بسوزه. مرحله بعدی هولدر فلزی مخصوص هدلایت رو جا میزنین و خار فنری رو سر جاش قرار میدین. مرحله بعدی نصب هدلایت هست که بصورت افقی باید نصب بشه در کل شیار چراغ جوری هست که هدلایت بصورت افقی قرار میگیره فقط کاملا باید چفت بشه. سپس فیش ها رو وصل میکنید بعد یبار نور بالا بزنید تا مطمئن بشید هدلایت کار میکنه دوستا حتما فیشهارو چسب برق بزنید تا یوقت اتصالی نکنه و سیم هارو جا بزنید. نکته اخر هم یه درپوش مخصوص هدلایت برای تیبا 2 تو همین سایت دیجی کالا سرچ کنید بخرید چونکه درپوش های فابریک بلااستفاده هستن. درپوش ها کاملا چفت میشن برای محکم کاری هم دورشو با چسب سیلیکون بپوشونید تا رطوبت نفوذ نکنه. دوستان به هیچ عنوان درپوش هارو سوراخ نکنید چراکه گذاشتن درپوش بخاطر اینه که رطوبت و گرد و خاک نفوذ نکنه اصلا برای فن مشکلی ایجاد نمیکنه من تعجب میکنم چرا بعضی دوستان اونو سوراخ میکنن، زیاد حرف زدم امیدوارم که تونسته باشم کمکتون کنم

حامد طهماسبی : رضایت از خرید ؛ چند روز پیش خرید کردم. روی مه شکن پارس نصب کردم. البته پروسه نصبش، بسیار زمانبر بود. چون آماده کردن پایه ی هدلایت برای مه شکن پارس، حدود 1 روز کامل زمان برد. نصبش راحت هست. برای نصب روی مه شکن پژو پارس LX1400، نیاز به هیچ چیزی، جز بهینه سازی پایه چپقی های اون ندارین. با کمی خلاقیت، صبر و حوصله، میتونید به کیفیت بسیار خوبی از نتیجه کار برسیدن. من نتایج کارم رو در چند تصویر براتون ارسال کردم. امیدوارم کمک کننده باشه برای نصب این هدلایت روی مه شکن پژو پارس. برای نصب هدلایت روی مه شکن پژوپارس، چند نکته بسیار مهم نیاز هست: 1- نیازی به باز کردن کنیستر و .... نیست. این هدلایت که پشتیه بزرگی دارد، هم براحتی بدون هیچ تغییری روی ماشین من جا شد. 2- برای نصب هدلایت (هر نوع هدلایتی) روی مه شکن پارس یا 206، 99درصد نصابهای عزیز، با چسب سیلیکون هدلایت یا زنون رو روی مه شکن ثابت میکنن. به نظر من، کاری بسیار ابتدایی و بسیار بد هست. چون اگر بسوزه یا مشکلی براش پیش بیاد، آش با جاش باید عوض بشه!! من برای نصب هدلایت، دوتا پایه مه شکن چپقی خریدم. باگرد برد نمره 11 اونها رو از داخل سوراخ کردم. با دستگاش برش (فرز) پشتش رو پرداخت کردم و یک پایه H1 برای نصب هدلایت درست کردم. 3- موقع نصب هدلایت روی مه شکن، سعی کنین نهایت حوصله رو بخرج بدین تا سینک پشت هدلایت کج نشه. 4-حتما حتما حتما، بعد از نصب هدلایت اون رو روشن کنین تا چرخش آزاد فنش رو ببینین. انگشتتون رو پشتش قرار بدین تا دمای اون رو هم چک کنین. این چکهای اولیه، خرابکاری های بعدی رو کم میشه. 5-نصب هدلایت روی هر مه شکنی، صرفا نیاز به کمی اعتماد به نفس، خلاقیت و حوصله داره. قطعا بهترین کیفیت، چیزی هست که شما با دست خودتون اون رو طراحی و میسازین. پس یقین داشته باشین ، که میتونین. امیدوارم که توضیحاتم مفید بوده باشه

ali alvandi : D9 ؛ با سلام صافکارم دوتا گرفتم واسه نور بالا و مه شکن دوسال پیش گرفتم بود جنس کیفیت عالی ساخت نور دی ۹ واقعا حرفشو نداره ایرانیه چه اشتباه کردم چرا زود نصبش نکردم نمیدونم چرا اولین نصبش کردم به خودم گفتم چه بخشه هدف نداره (درسته هدف نداره ولی نور خوب میده برا جاده) بعد درشو اوردم تا ... حتی هوا گرم ترین(خوزستان) بازم پرتاب با نور قوی میده زیاد ها جاده کوهستانی و آزادراه میرم واقعا نور میده یک بار نقطه میزنم میره کنار واسه اونا لایی کل کل یا با نور بالا در جاده دوطرف واقعا کارا زشته آسیب به فرهنگ ها میزنه یک بار نقطه زدم به دوچرخه بچه به من گفت چرا زدی کور شدم اونا با نور بالا میره جاده یا اتوبان واقعا متاسفانم براشون (بعضیا درپوش سوراخ میکنه اشتباهه بخار روغن میره چراغ خراب میکنه) نصب آسونه اگه فنی نباشید ببره باتری ساز و برق خودرو و میکانیک و صافکاری و دزدگیر و سیستم صوتی اگه فنی باشید عالیه نصب باید شکل U باشه طرف پایین بالا باشه اونا طرف چپ راست زده اشتباه به جز پایه اچ۳ باشه مثل ماشین سورن واسه نور بالا درپوش همینجوری جا نمیره پشت باید بریده تا درب اسپری با چسب مزدا چسب کن درپوش درشو اوردم حلقه جا بزن بعد هدلایت با اورینگ وصل فیش بزن سیم ها منفی مشکی کنار اهرم حقله بزن و سیم قرمز مثبت همین قبلی لامپشو فیش به باهم وصل کن تمام امتحان کن نور بالا بزن پرتاب خوبه اوکی درپوش پشت با درب اسپری ببنیده تمام و واسه مه شکن نصب نکردم چون پایه درستشون کردم اما فن هوا خاک میره داخل چراغ مه شکن خاک میشه دوست ندارم سردردمیارم... لایک کنیید تا مردم ببینه اشتباه نکنه

حامد طهماسبی : نوردهی عالی و شیک ؛ من برای نور بالا و نور پایین پارس LX مدل 1400 خریداری کردم. کاسه چراغ ها برند مدرن هست و نیاز به هیچ چیزی، برای نصب هدلایت پیدا نکردم. خیلی ها داخل کامنت ها گفته بودن که نیاز هست که برای پژو پارس، درپوش هدلایت تهیه بشه، من با کاسه چراغ های مدرن و کروزپلاس چک کردم، شما به هیچ چیزی نیاز ندارید. براحتی هر چه تمام میتونین هدلایت رو نصب و درپوش فابریکی کاسه چراغ رو روی کار، سوار کنین. من چندین عکس گذاشتم که توصیه میکنم حتما ببینین. چند تا نکته بسیار مهم هست که به تجربه در نصب هدلایت دریافتم: 1- نصب هدلایت دقیقا مثل نصب لامپ معمولی هست، با این تفاوت که باید کمی صبوری بخرج بدین و کار رو با سرعت و بی حوصلگی پیش نبرین. یک فیلم اپلود کردم که میتونید با نگاه کردن به اون، متوجه بشین چقدر ساده و معمولی هست و برای نصل هدلایت نیازی به باتری ساز و ... ندارین. 2- برای نصب هدلایت روی کاسه چراغ های مدرن و کروز پلاس پژو پارس LX مدل 1400، نیازی به استفاده از درپوش نیست. استفاده از درپوش چندین ایراد داره، اول اینکه جنس اونها خوب نیست و گرمای موتور، خصوصا در تابستان، اونها رو شل میکنه و ممکنه بیفتن. دوم اینکه، این درپوش های برای محکم شدن باید با زیپ یا چسپ اب بندی بشن که هم نمای کار زشت میشه و هم برای تعویض یا تنظیم هدلایت دچار مشکل میشین. 3- خیلی از دوستان اشاره کردن که درپوش رو سوراخ های کوچیک زدن (با مته 4 یا 6) که هوا بهتر وارد کاسه بشه. این کار بشدت اشتباه هست. دلایل علمی هم میارم که این کار رو نکنین. دلیل اول که خیلی از دوستان خبره هم گفتن، ورود اب و گرد و خاک به داخل کاسه هست که قطعا سبب کثیفی و حتی ورود گل و لای در زمستانهای برفی به داخل کاسه میشه. نکته بعدی اینکه، شما وقتی محفظه پشت کاسه چراغ رو سوراخ کنین، جریان هوا به صورت ثابت و مداوم به داخل کشیده نمیشه. به عنوان مثال، با گرم شدن، هوای بسیار گرمتری وارد کاسه چراغ میشه که با سوراخ بودن درپوش ها، این امر چندین برابر میشه. از همه مهمتر اینکه، فشار هوا در هنگام سرد بودن و داغ موتور متفاوت هست و با سوراخ کردن درپوش، این فشار هوا هم از ثبات خارج میشه. چون وقتی درپوش سوراخی نداشته باشه، دمای داخل اون تقریبا یکسانه و هنگامی که هدلایت روشن هست، دچار تغییر ناگهانی نمیشه. به همین دلیل، برهم خوردن فشار هوا، قطعا باعث سوختن فن، و بعد از مدتی سوختن هدلایت میشه. پس، تحت هیچ حالتی درپوش رو سوراخ نکنین. اگر هم سوراخ کردین، یک دونه درپوش فابریکی تهیه و با درپوش سوراخ شده، جایگزین کنین. 4- بسیاری گفتن که نور این هدلایت پخش هست. من دو حالت از قرار گیری هدلایت رو چک کردن و به این نتیجه رسیدم که حالت استاندارد، به این شکل هست که مراکز پخش نور در هدلایت، بصورت چپ و راست قرار بگیرند. بدین صورت که، هدلایت بصورتی وارد کاسه چراغ بشه که لامپ های COB هدلایت، یکیش در چپ و یکیش در راست قرار بگیره. در فیلمی که براتون گذاشتم، به این نکته مهم اشاره شده است. نکته مهم این هست که در هدلایت های دو طرفه، میشه با کمی تنظیم بهترین نور رو گرفت. من در شب نوردهی هدلایت رو چک کردم و بسیار راضی کننده هست. 5- برای جا زدن حلقه هدلایت، کمی گیره های نگهدارنده لامپ که روی کاسه چراغ هست رو باز کنین. چون اطراف حلقه ی هدلایت خیلی پهن نیست و گیره ها داخل حفره حلقه می افتن. پس با کمی باز کردن گیره نگهدارنده، مشکل مرتفع میشه. 6- نکته بسیار مهم موقع جا زدن این هدلایت این هست که، توری پشت فن های اون بسیار ضعیف هست. البته یکی دو مدل دیگه رو هم چک کردم که اونها هم ضعیف بودن! پس برای جا زدن هدلایت اصلا به توری فشار نیارین و با دو انگشت شست و اشاره، اطراف رو با فشار ملایم، به داخل حلقه ی هدلایت هدایت کنین. 7- ویدئو آپلود نشد امیدوارم که این نکات مفید باشه و بتونین خودتون هدلایت رو نصب کنین

خریدار بدون نام : عالی برای پرشیا ؛ عالی هست برای پژو پارس برای نور بالا نصب کردم... دوستان لطفا تا اخر ببندید شاید متوجه حرفم نشید بعد یچی واس خودتون بگید همه میگفتن پخش میزنه درست میگفتن اگر بخوای پخش بزنه باید اون سرشو به سمت راست یا چپ چراغ خودرو قرار دهید اگر میخواهید جلوه خط دار بگیرید اون چیپش یا همون سرش رو به بال یا پایین بگزارید اینم بگم شاید برای ماشین های دیگر نشود فقط برای پارس ها انجام میشود اینو هم بگم برای ماشین هایی که پشت چراغ شون جا ندارن باید چراغو باز کنم من خودم باز نکردم لازمم نیست برای ماشین مثل پارس 206--پژو و............ بعضی ها چراغ باز میکننن بنظر من کار اشتباهی میکنن چون چراغ در بیارید کارتون سخت تر میشه همونجا در بیارید لامپ فابریک رو و یه سیمی داره اونو دورشو نگاه کنید یه پیچ هستش شلش کنید یا در بیارید و پایه هدلایت رو قرار دهید حتما همین کار را انجام دهید و اون گیره را ببندید هدلایت رو قرار دهید اون وقت اینو ببندید اگر خوب چا نگرفت یکم زمان میبره جا میره و اینو بگن اگه مال کسی جا نرفت ول نکنه چون اصلا مثل لامپ فابریک میشه من درپوش هدلایت نخورد پارس دارم تا اخر دادم تو خیلی سخت بود ولی دوستم پارس داره تا اخر نتونست بده درپوش هدلایت زد نورش خیلی از من کم تر بود یعنی من چهار تا هدلایت گرفتم نور پایین بالا دوستم نور پایینش اندازه من حتما جاشو خب قرار دهید اولم گفتم چیپش یا همون سرش رو به بالا یا پایین باشه یعنی جای نور دهی به سمت بالا یا پایین قرار داشته باشه اگر پخش میخواهید که در بالا گفتم ببنید همه الان میگم پخش چیه همون زاویه بزنم بهتره بهترین چیز پخش اینه جلوه خوبی به ماشین میده جلو تونو بهتر خواهید دید نور دهی کم تری خواهید داشت ولی بهتر است من خطی گذاشتم دلیلشم اینه خیلی پخش بود اول گذاشتم هرکی نور پایین میرفتم استپ بالا میزد منم اگه استپ میزدم یارو کور میشد.. برای همین خطی بزارید اینم بگم بعضی از دوستان بیین خطی و پخش گذاشتم فک نکنین این یه جور مدلی نیست مثل لامپ فابریک میشود بعدشم بگم دوستان منظورم خطی خط نمیده به شما مثل لامپ فابریک میکنه شایدم یکم بد تر پخشش که خیلی بده واس من بد بود برای دوستان دیگر نمیدونم بله بنظر من نور بالا میخواهید بزارید فرقی نداره نور پایین خیلی مهمه دوستان پخش نظر منفی میدم بهش قرار ندهید یکم چیپ یا سرش رو به سمت بالا یا پایین قرار دهید یکم خط دار می شود خیلی تاثیر دارد نور بالا خطی نزارید چون نورتون کم میشه هرجور دلتون خواست بزارید ولی بالا.. پایین. نزارید نظر من اینه هر جور دوست دارید توضیح هام تموم شد ممنون از توضیحات بهره مندی کردید

خریدار بدون نام : باسلام خدمت دوستان یکم میخوام برای عزیزانی که قصد خرید این محصول دارن ودوبه شک هستن توضیحی بدم از تجربه خودم شاید کمکی بکنه به شمادریک خرید موفق.گارانتی یک ساله داره کارتش در پک محصول هست.پرتاب نور بسیار خوبی داره(بعد دید روشن). نور سفید یکدستی داره که زیباست. فن خنک کننده تقریبا بی صدایی داره البته اگه در سکوت درحالت ماشین خاموش چراغ بگیری صدای فنش خیلی کم تو اتاق خودرو شنیده میشه، وای نگران نباشین جوری نیستکه اذیت کننده باشه اصلا.رنگ طلایی جذابی داره برای اسپرت بازها. تنها عیبش حلقه دورLEDهستش که تو کاسه نصب میشه یکم بازی میکنه هدلایت درونش و اصطلاح لق میزنه ریگلاژ درست حسابی نداره که ممکنه توحرکت باکمی لرزش نور مواجه بشین البته عرض کردم ممکنه.حتما برای نور بالا نصب کنید چونکه اولا نورش برای سو پایین خیلی زیاده، دوما اینکه هدلایت نمیشه خیلی ساعت های طولانی روشن نگه داشت گرما دستگاه و چیپ هدلایتو خراب میکنه به مرور زمان عمرش کم میشهسوما که این هدلایت به اصطلاح حرفه ای خط کات نداره (هیچی) نور کاملا پخش هست برای نور بالا بسیار مناسب اونم برای رانندگی بیرون شهر، جاده های تاریک، ومهمتر ازهمه برای چراغ دادن به عنوان هشدار برای خودروهای دیگر که نورش در لحظه واقعا شبیه رعد برق میمونه. برای نورپایین مناسب نیست به هیچ عنوان قطعا عابرین و چشم خودروهای جلویی شمارو داغون میکنه وخودتون معذب میشن درآخر بخاطر همون نبود خط کاتش که عرض کردم.دوستان پرشیا سوارهم باخیال راحت بخرید این هدلایتو اگه دوستدارین ونگران جاشدن یا نشدن فن خنک کننده اش هم نباشین که تو کاسه جا میشه یانه. کاملا اندازه ومناسبه درفابریک خود کاسه چراغ هم بسته میشه ترتمیز بی دردسر. تو 5دقیقه خودتون میتونید نصبش کنید.در آخر اگه به دنبال نور زیاد با لومن بالا هستین این مدل وD5روبشما پیشنهاد میکنم.عمر هدلایتم بستگی به خیلی چیزا داره ازسیم کشی بگیر تا حتی سولفاته نقاط اتصال و چیزای دیگه انشاالله همون مقدارساعتی هم کاربکنه که کمپانیش ادعاشو داره امیدوارم توضیحاتم کامل بوده باشه وبه درتون بخوره برای خرید

داود هژبرزاده : سلام،من این هدلایت هم نوع h1 و نوع h7 رو برای دنا مه شکن،نور پایین،و نور بالا گرفتم،نسبت به قیمتش بد نیست،چون کیفیت ساخت بالایی نداره ولی چون ضمانت یک ساله داره ارزش خرید پیدا میکنه،من این هدلایت رو خودم نصب کردم و درموقع نصب چندتا نکنه مهم رو متوجه شدم،گفتم بیان کنم شاید به درد دوستان بخوره،در مورد هدلایت h1 که برای مه شکن و نو بالا استفاده میشه مشکل خاصی نیست چون هدلایت در یک جهت خاص میتونه وارد کاسه چراغ بشه که یا سیم روبه بالا باشه یا رو به پایین که فرقی نمیکنه و راحت هم بسته میشه،در پوشش هم توی دیجی کالا هست و بعد از نصب میتونید ببندید،اما در مورد نور پایینن باید توجه داشته باشید که مثل مه شکن و نوربالا باید هدلایت طوری نصب بشه که اولا سیمش به سمت بالا یا پایین باشه،(به هیچ عنوان به سمت چپ یا راست نباشه)چون در این صورت نور خوبی نخواهید داشت،دوما هدلایت رو موقع نصب تا ته،تااونجایی که به اخرش برسه بفرستید توی،با این کار نور متمرکز خواهد بود ولی اگه تا انتها نفرستید داخل نور چراغ شما به سمت طرفین بوده وجلوی شما کم نور است.در مورد دما هم عرض کنم که در پوش هدلایت رو حتما ببندید و نیازی هم نیست که درپوش رو سوراخ کنید،هدلایت بعد از روشن شدن کمتر از ۵ دقیقه به دمای ۸۰ درجه سانتی گراد میرسد و در همون دما به کار خودش ادامه میده که این دما برای هدلایت دمای گاری خوبی هست و نگران دمای هدلایت نباشد،جریان مصرفی این هدلایت حدود ۲.۲ امپر هست، که توانی در حدود ۳۰ وات را به شما میدهد.من دوتا ویدیو هم از ازمایش نور چراغ فابریک دنا و نصب هدلایت براتون گذاشیتم که میتونید نور وخط کات رو با هم مقایسه کنید

مهدی یغمایی : هدلایت d9 ؛ برا ۲۰۶ خریدم.کاسه چراغامم کروزه که هر لامپی یه درب دایره ای جدا داره.اول اینکه نصب هدلایت بدون باز کردن چراغا خیلی خیلی سخت و تقریبا ناممکنه.چراغا رو باز کردم.تو جعبه بجز هدلایتا دوتا قطعه دایره ای شکل هست که باید بعد از اینکه لامپ معمولی و برداشتین اول اونو سر جاش بزارین و فنرم بزارین روش محکمش کنین.البته قبلش فنرو یکم با دستتون بازش کنین چون قطر هدلایت زیاده به زور لای فنر جا میخوره.بعد یکم اطراف هدلایت و یکم با روغن یا گربس چربش کنین (خیلی کم) تا راحت تر داخل اون حلقه فلزی جا بخوره. چون هدلایت بسختی داخل اون حلقه میره و حلقه از قبل با اون فنر مهار شده ، دیگه سرجاش محکم میشه و لق نمیزه.بعد نصب هدلایت درپوش کاسه چراغ بسته نشد که در اسپری برداشتم دورشو چسب داغ زدم چسبوندم جای درپوش و خیلی خوب و کیپ شد.نور خیلی خیلی عالی و قشنگی نسبت به لامپای معمولی خودش داره.پیشنهاد میکنم حتما نصب کنین.حتما راضیتون میکنه.فقط نصبش به نظر من خیلی سخته.مخصوصا برا کسی که فنی نباشه.فقط یه چیزی اینکه من فندکی بلوتوث شیائومی دارم رو ماشین که با بلوتوث گوشیم ست میشه و آهنگارو میفرسته رو موج اف ام ماشین.امشب که لامپا روشن شد یه نویز مثل اینکه موج رادیو تنظیم نیست رو صدا بود که اصلا نمیشه آهنگ گوش کرد.حدس زدم از لامپا باشه.یه لحظه خاموشش کردم کاملا نویز قطع شد.ولی بهر حال بازم منو کاملا راضی کرد.از دوستان اگه کسی راه حلی برا از بین بردن نویز داشت لطف کنه اینجا مطرح کنه.ممنون

خریدار بدون نام : هدلایت D9 ؛ سلام و عرض ادب و با تشکر از دیجی کالا و دایموند من این هدلایت برای ساینا گرفتم که پایه H4 میخوره البته همین هدلایت d9رو من پایه h1 برای مه شکن ساینا گرفتم نظر و عکس هم گذاشتم میتونین برین ببینین ( نظرم رو ویرایش میدم : دوستان من هدلایت از عمودی به صورت افقی نصب کردم خیلی بهتر شد فیلم اول ببینین عمودی فیلم دوم افقی نورش خیلی بهتر شد قبلاً بالا و پایین بد بود اصلا گفته بودم نور پایینش توی چشم مردم بود الان بهتر شد با این کاری ک کردم نور بالاشم پرتاب به سمت جلو شد فیلم دوم رو ببینین توی کوچه گرفته شده ) خودم نصب کردم ولی برای نوردهی بهتر بدین باطری ساز یا اسپرتی ببنده بهتره گارانتی داره و این یکی از نکات مثبت شه صدای فن خیلی کم اصلا نمیاد در مورد خود هدلایت : خب طراحی خوبی داره و خیلی بهتر از نور زرد فابریکی هستش و در کل جلوه زیبا تری ب شما میده رنگ خود هدلایت که طلایی به برنزی میزنع توی عکس همه چی مشخصه و میتونین کلا ببینین و قضاوت کنین رنگ نور هدلایت توی نور پایین سفید معمولی ( یه کم انگار به زردی میزنه که برای همون طلایی رنگ بودنشه) رنگ نور بالا هم سفید یخی هستش که رنگ خیلی قشنگی داره ولی بزارین یه نکته ای رو بگم خب توی هدلایت ها که میدونین مدل بندی و رنج قیمت دارن این هدلایت آنچنان قوی نیست و کسایی که ماشین بازن و تو جاده پرتاب نور خوب میخوان این خب زیاد مناسب شون نیست فقط میشه گفت خیلی بهتر از رنگ زرد هستش شما توی فیلم ببینی وقتی نور بالا بزنی باید جلو نشون بده ولی خیلی کم نشون میده پیش چند تا باتری ساز و اسپرتی بردم میگن اینا همینه کلا هدلایت نور پخش می کنه همچین بد هم نیست فقط نور بالا قوی ندارع ولی نور پایینش خیلی خوبه (انگار نور پایین قوی داره ولی نور بالای نه چندان خوب) باید یکم تنظیم بشه خود چراغ و کاسه چراغ برای همین واسع من اینجوری نورش توی فیلم هم مشخصه بازم خوبه جوابگو هستش مثلا من توی اتوبان قم که نور هستش و روشنایی داره جاده و تاریکی نیست تست کردم خب یکم ضعیف بود ولی یه جاهایی مثل جاده های تاریک و فرعی ( مثل اون عکسه) ببینین خیلی خوبه در کل پیشنهاد میشه اگر دنبال یه نور مناسب هستین و برای بهبود نور بخرین ضرر نمیکنین در کل توی این رنج قیمت ۵۰۰ تومن خوبه ولی اگر بهتر میخواهید خب باید هزینه بیشتر بدین توی نصب هم به صورت عمودی مثل عکس بزنین و اون خط U شکل هم بالا باشه هدللیت سمت راننده هم به سمت عقربه ساعت ۵ بچرخونین که نور سمت چپ ماشین رو به رویی اذیت نکنه در ضمن تنظیم ارتفاع چراغ هم روی پایین ترینش بزارین تا ماشین رو به رویی اذیت نشه هر چی که من توی دو هفته خرید ام تجربه کردم رو گفتم بازم قضاوت با شما از اساتید دیگری هم پرس و جو کنین شاید من توی نصب و امتحان اشتباهاتی کرده باشم در کل چیز بدی نیست باز بهتر از چراغ فابریکی هه کسی که دنبال نور مناسب هه ضرر نمیکنه ولی دنبال نور حرفه ای و خیلی قوی هستین متاسفانه این اون جور نیست هر چقدر پول بدی همون قدر هم ازش استفاده میبری فقط درپوش حتما یادتون باشه بگیرید که درپوش فابریکی نمیخوره درپوش هم گرفتین سایز ۱۰۳ البته باید چسب کاری کنین زیاد خوب وای نمیسه روی چراغ کناره هاش بازه یکم تهش هم یه دو سه تا سوراخ بزنین میگن برای عمر هدلایت خوبه به آب هم حساس نیست امروز کارواش بردم و هیچ مشکلی هم براش پیش نیومد عکس و فیلم هاشم گذاشتم نظر رو ویرایش میدم بعد یه مدت تصمیم گرفتم هدلایت رو بچرخونم و به صورت افقی نصب کنم دیدم خداوکیلی نورش بهتر شد در صورتی که همه میگن عمودی نصب بشه به نظرم شمام افقی نصب کنین همه مشکلاتش نسبت ب قبل درست شد اون Uشکل شم به سمت شاگرد باشه هم چراغ چپ هم راست با تشکر

غلامحسن رنجبرجیربنده : هدلایت پر نور ؛ سلام بعد از کلی تحقیق و بررسی این هدلایت رو سفارش دادم و امیدوارم مفید باشه نظراتم براتون اول از همه بگم که جنس دست دوم برای من ارسال شد که دارای خط و خش بود ولی چون مشکلی نداشت و حوصله مرجوع کردن نداشتم نگهشون داشتم نور هدلایت ها به شدت زیاده و این هم خوبه هم بد خوب که مشخصه چرا ولی بد به خاطر این که هر کاری کنین راننده جلویی اذیت میشه من مهارت لازم برای نصب اصولی رو داشتم و دقیق بدون هیچ مشکلی نصب کردم و کاسه چراغ های نو رو تنظیم کردم بعد نصب ولی باز هم راننده جلویی اذیت میشه ( حتی ابرویی هم چراغ های من داره که بی تاثیر نیست ) خلاصه بگم بهتون اگه اذیت نشدن نفر جلویی براتون مهمه انتخاب خوبی نیست از این موضوع که بگذریم خارج شهر نور خیلی خوبی میده بهتون نور پایین و نور بالاش هم خوبه ولی نور پایینش معرکس تفاوت در رنگ نور پایین و نور بالا هست که خیلی خوبه به نظر من فیلم ها رو آپلود میکنم میتونین ببینین صدای فن ها کاملا روونه که فکر میکنم حالا حالا ها کار کنه کارت گارانتی همراه محصول بود که امیدوارم واقعی باشه نصبش خیلی آسونه الکی بیرون ندین برای نصب فقط یک نکته سیمی که از هدایت بیرون میاد حتما عمودی به سمت پایین باشه که بهترین نور رو بگیرین درپوش هدلایت حتما تهیه کنین و به اندازه ۲ بند انگشت رو با چاقو ببرین که فن هدلایت کار کنه و نسوزه تاکید میکنم حتما درپوش هدلایت بگیرین! چون درپوش عادی ماشین کسایی که تجربه هدلایت داشتن می دونن که بسته نمیشه چیز دیگه ای در موردش فکر نمیکنم باشه که بخام بگم امیدوارم نظراتم براتون مفید بوده باشه و بتونین بهترین انتخاب رو بکنین

بهزاد حسین زاده : هدایت D9 پایه H4 ؛ حدود ۱۰ سال و بیشتر روی پراید خودم از زنون استفاده کردم و برای تنوع و اینکه مدت زمان شارژ لامپ زنون برای نور بالا ایراد اساسی آن بود تصمیم گرفتم از هدایت استفاده کنم ، البته بخاطر حالت قرا گرفتن لامپ در کاسه چراغ و خود میزان نور تولیدی ، زنون نور بهتری میده ولی در عوض همون زمان شارژ برای نور بالا به شدت ایراد بزرگیه ، تصور کنید در حال رانندگی در شب یهو یه خودر بخواد راه شما رو قطع کنه و کنتاکت بالای شما زنون باشه و شارژ نباشه!!!!همین کافیه تا راننده اون خودرو اخطار شما رو نبینه و.. مسئله بعد حرارت بسیار بالای زنون هست که کاسه چراغ را زودتر خراب و مات میکنه و همینطور ولتاژ بالای ترانس زنون همیشه خطرناکه با نصب این هد لایت برای عمر بیشر حتماً از درپوش هدایت استفاده کنید

سجاد بهروزی : پیشنهاد میکنم حتما بخرید ؛ باسلام تجربه اولین خرید از دیجی کالا بود برام ، خیلی استرس داشتم که وااای پولم خوردن ، کلاه برداری بود ... و خیلی چیز های دیگه ولی به موقع دستم رسید ، بسته بندی رو که دیدم مطمعن شدم که پولم رو هدر ندادم ، خوبی این خرید اینترنتی برای اولین بار این بود که حتی یک نکته منفی نداشت همه چی خوب بود خوب از هدلایت بگم که کیفیت ساخت بی نظیر داشت من تا حالا هد لایت دیگه دستم نگرفته بود ولی به سرعت میگه با یک هد لایت ۳ میلیون تومنی یکی نور به شدت عالی داشتم راضی بود تاریخ گارانتی و ساختش به روز بود کار به باقی نظر ها ندارم همشون محترم هستن شاید واسه هر کسی یک جور بوده واسه من عالیییی بود مرسی دیجی کالا

مصطفی وطن پور : هدلایت ؛ با سلام محصول دیروز به دستم رسید به ظاهر قابل قبول میاد ولی خدمت دوستان عرض کنم ای کاش متخصصین محترم که داخل ایران این محصول رو تولید میکنن بهتر بود روی سایز قسمت فن و چیپست هدلایت بیشتر کار میکردن که فضای کمتری بگیره خیلی بزرگ هستش درباره عمرش نمیتونم نظر بدم ایشالله خوب باشه ولی اولین بار حدود ۹سال پیش هدایت T2 گرفتم و تا الان روی ماشین هام داره کار می کنه جزو چیزایی هستش که از رو ماشین وا میکنم اون هدلایت با تکنولوژی ۹ سال پیش کم حجم تر از این مدلی هست که من گرفتم... نورش خوب بود ولی چون زیر سپر هام همون T2 هاست نمی تونم نظر قطعی بدم ایشالله هم عکس و هم فیلم می زارم برا دوستان