تفاوت gl4 و gl5 در میزان افزودنی های سولفور و فسفر هست. Gl5 تقریبا دوبرابر بیشتر داره. این افزودنی ها باعث خورده شدن و اکسید سریع تر فلزات زرد (فلزات به کار رفته در سینکرونیزه ها و دنده برنجی ها) میشه. ولی از سایر فلزات محافظت بیشتری می کنه. دلیل بوی بد روغن های gl5 هم همین هست. خودروی بنده ریو مونتاژ هست. توی دفترچه نوشته gl4-75-90 که واقعا سخت پیدا میشه. دفعه قبلی gl4-75-80 ریخته بودم. دنده سه خیلی بد جا میرفت و اصلا نمیشد معکوس کشید. این دفعه این روغن gl5-75-90 رو ریختم، فعلا که برای روز اول دنده سه خیلی خوب جا میره و راحت از چهار به سه معکوس میکشم. اگر ببینم دنده بد جا میره زودتر از موعد عوض میکنم. و حتما نظرم رو ویرایش می کنم