نظرات و تجربه خریداران سایر لوازم خودرو برند نورا

آرش حمزوی : برای هر خودرو لازمه ؛ درود برهمه هموطنان دوستان عزیزی که قصد خرید استرس بار دارن، بنده به شخصه بهتون پیشنهاد میکنم که حتماً نصب کنید. چون اولا کیفیت ساختش عالیه و واقعاً تأثیرگذاره روی تعادل و هندلینگ ماشین و صدالبته جلوبندی و فرمان پذیری خودرو. برای نصبش بنده شخصاً با نمایندگیش تماس گرفتم وطریقه نصب صحیح و اصولیش پرسیدم. البته در ظاهر کاره خیلی خاصی برای نصبش نداره. فقط یک مورد که درزمان نصب باید در نظر گرفت. تنظیم دقیق ۲تا پیچ ریگلاژ استرس بار هستش. چون اگه زیادی پایین بسته بشه فشار به شلنگ هیدرولیک میاره و همچنین فشار به محفظه فیلتر هوا. و اگه پیچ ریگلاژ زیادی بالا بسته بشه فشار به کاپوت ماشین میاره. پس پیچهای ریگلاژ استرس بار رو جوری ببندید که فشاری به هیچ قسمت دیگه از خودرو وارد نشه. بدلیل اینکه روی دست اندازها و یا سرعتگیرها این فشار دقیقاً به اون قسمتها منتقل میشه و به مرور زمان باعث خرابی اون قطعه میشه. عکسش میزارم که ببینید. امیدوارم نظرم براتون مفید باشه. «بدرود دوستان»

ژینو رستمی : استرس بار عالی ؛ تاثیر داره

امیرحسین زارع چاه سرخی : خطرناک ؛ برای من خیلی چسبیده به شلنگ هیدرولیک با اینکه از زیر ردش کردم استرس بارو خطرش اینجاست که سوراخ کنه شلنگ هیدرولیک و روغن هیدرولیک بشدت آتش زا هست بریزه رو اگزوز ماشین آتیش میگیره! اگر اون مدلش که روی فیلتر هوا رد نمیشه بگیرید بهتره

سیدمحمداسمعیل الحسینی : مفید اما خطرناک ؛ عزیزان توجه داشته باشید که تمام مواردی که روی کاغذ همراه این محصول نوشته شده و شما هم میدونید یک بحثه و این محصول درعمل هندلینگ رو بهبود میبخشه. اما اما اما نکته ای که نمیگن اینه و من وقتی مکانیک بهم گفت تازه فهمیدم. و اون اینه که اگه تصادف کنید و یک طرف شاسی ضربه بخوره طرف دیگه روهم به همون اندازه میکشه و جمع میکنه. قطعه شکستگی داشت و جوش زده شده بود مجدد، مرجوع کردم نصب نکردم

امین عباسیان آغچه مسجد : روی هم رفته خوبه و واقعا تاثیرش توی سرعت بالا مشخصه.در ضمن مکمل این شاسی بند هستش

وحید مقدمی : تاثیر مثبت زیاد ؛ بعد از نصب تازه عملکرد سیستم تعلیق خودشو نشون میده منم اول فکر نمیکردم اینقدر تاثیر داشته باشه. نصبش راحته نیازی به تخصص نداره جنس خوبی داره فقط به نظر من یکم باید ضعیف تر طراحی میشد یا مثل شاسی در بعضی جاها مقطعش ضعیف میشد تا در ضربه های شدید خود استرس بارتخریب بشه و به جهت دیگه ضربه نزنه. روی باکس فیلتر هوارو پوشش میده که جاگذاری و تعویض فیلتر هوای استاندارد سخت میشه در مورد کوییک و ساینا ارتفاعش به درب موتور فشاری نداره و در مورد تیبا مطمئن نیستم در محل شیلنگ و مخزن هیدرولیک هم یکم دقت بیشتر میخواد ولی نصبش تو این قسمت هم راحته در کل واقعا با ارزشه و توصیه میکنم

مازیار درویش بسطامی : کالای ارزشمند ؛ استرس بار در واقع سر دو فنر چرخ های جلو را به هم متصل می کند که باعث جلوگیری از حرکت های عرضی محورجلو می گردد که عاملی بسیار تعیین کننده در فرمان پذیری و پایداری ماشین در سر پیچ ها می باشد. بر خلاف آنکه گفته می شود در تصادف ها باعث خسارت بیشتر می گردد ، باید بگویم که این قطعه از سه بخش، دو میله و یک لوله در واقع تشکیل شده که در صورت وارد آمدن ضربه شدید در داخل هم حرکت کرده و مانع از انتقال ضربه به سمت دیگر می گردند. نصب آن بسیار ساده است. در کوییک بهتر است مخزن روغن هیدرولیک را با آچار ۱۰ آزاد کرده و پس از نصب مجددا در جای خود محکم کرد تا در هنگام نصب ایجاد مزاحمت نکند

خریدار بدون نام : سیستم تعلیق بهتر از پارس ؛ برای هندلینگ سر پیچ ها عالیه کسایی که میگن تاثیر نداره یا درست نیستن یا توی سرعت پایین امتحان کردن باید قبل و بعد نصب رو امتحان کنید تا ببینید اونم توی سرعت بالای ۸۰ ۹۰

علی اصغر کاهانی : عالی واقعا تاثیر داره ؛ بعد تست دارم نظر میزارم نکاتی که دربارش گفتن اونایی که قابل تست بود درسته یکی اینکه ضربات دست انداز ها رو کاهش میده دوم هندلینگ ماشین سرپیچا بهتر میشه من خونم بومهنه و از تهران تا جاجرود چندتا پیچ تند داره که من این پیچارو با سرعت معمولا 80 رد میکنم هشتاد به بعد هم میتونم برم ولی احساس میکنم ماشین از دستم میخواد در بره ولی وقتی اینو بستم با نود تا به راحتی پیچارو رد کردم حتی سرعت بالاتر هم میشه رد کرد ولی خوب جونم مهمه بیشترش نمی ارزه درمورد عمر بهتر جلو بندی قاعدتا روی عمر اونام تاثیر داره فقط یه مشکل داره که ردی فیلتر هوا رو میگیره که اونم دوتا راه داره فیلتر از تعویض روغنی بگیرید و سر فرصت استرس بارو بازکنید و فیلترو عوض کنید دوم میتونید کیت میکش بگیرید و دیگه دست به استرس بار نزنید خودم کیت مکش گرفتم هنوز دستم نرسیده خود کیت مکشم مزایاشو بخونید به نظرم شماهم مجاب میشید کیت مکش بندازید نصبشم کاری نداره یه بکس 14 یه آچار 15 و یه آلن 8 برای نصبش لازم دارید

یاسین حیدری : استرس بار ؛ در خریدش شک نکنین ، اگر می خواین هندلینگ ماشین عالی بشه 👍 ممنون از دیجی کالا

رضا مهدی نیا : نصب استرس بار خودرو ؛ دوستان واقعا تفاوت بعد از نصب چشمگیر است

محمد ایزدی : میل تعادل پراید هیدرولیک ؛ کسانی که کلا سرعت بالا میرن مخصوصا تو جاده و کمربندی و مثل من ترس از چپ شدن دارن واقعا سرپیچ ها به تعادل کمک میکنه، من تا قبل از نصب سر پیچ ها جاده ۱۲۰ تا که رد میکردم قشنگ لاستیکا سر میخورد ماشین یه وری میرفت، اما الان بعد از نصب با همون سرعت گاهی هم بیشتر رد میکنم اصلا سر نمیخوره و نمیکشه قشنگ لاستیک میچسبه به زمین و همون زاویه ایی که به فرمون میدی توی همون خط رد میشه ،عالیه کیف کردم ،دیگه ترس چپ شدن ندارم

محمد حسین ورشوی : در کل بودنش بهتر از نبودنش هست

امیرحسین کاویانی : استرات بار یا همون استرس بار نورا ؛ پیکان این قطعه رو به طور فابریک داره، واقعا موندم چرا کارخانه های خودروی ایرانی دیگه ازش استفاده نمیکنن... در کل به نظرم اگر سفر جاده ای میرید با پراید و سرعتتون بالاست، وجود این قطعه ضروریه

داود حسین الهی : استرس بار نورا ؛ بسیار عالی و مناسب پراید برای تعادل و برای سرعت بالا در پیچ ها

خریدار بدون نام : عالی در هندلینگ ؛ سلام. بنده این استرس بارو روی پراید ۱۱۱ نصب کردم. واقعا سر پیچ ها تاثیرش حس میشه و چسبندگی ماشین به سطح زمین خیلی زیاد شده. پیشنهاد میکنم حتما روی ماشینتون نصب کنین

محمد زراعت کار : استرس بار ؛ تست شد خوب بود تو سرعت بالا سر پیچ خودش رو نشون میده ماشین هم شنگ و رنگتر میشه البته نسبش یه خورده سخت هست. اگه بخوای دقیق تنظیم بشه باید یه خورده فنی باشی

امیرحسین محمدی : استرس بار پراید برند نورا ؛ این استرس بار رو روی خوردو ۱۱۱ با مشکل بسته شد و روی سنسور مپ خودرو فشار اینجا می کرد که باعث شکستن یا خرابی اون میشد که با دوتکه لاستیک که زیر پایه های قرمز استرس بار بین پایه و سر کمک خودرو گذاشتیم این مشکل حل شد و این رو هم باید بگم که باید فنی باشید که به جایی از ماشین آسیب وارد نشه

خریدار بدون نام : استرس بار باکیفیت ؛ محصول خوب و کاربردی ای هست و با نصبش تغییرات مثبت رو احساس میکنید، برای نصب من به جلو بندی ساز مراجعه کردم و برام اصولی نصبش کرد(البته خودتون هم میتونید نصبش کنید اما پیشنهاد نمیکنم چون موقع نصب یکسری ریزه کاری ها داره که قطعاً هزینه کنید و درست نصب کنید بهتره) زیر کاپوت رخ خوبی به ماشین داده سر پیچ ها ماشین تو دست تر حرکت میکنه و چسبندگی ماشین به زمین بیشتر شده رد کردن دست انداز ها فوق العاده بهتر و دلنشین تر شده قبلاً وقتی از دست انداز رد میشدم اول ی سمت و بعد سمت دیگه (انگار جدا از هم)ماشین دست انداز رو رد میکرد, اما الان ماشین یک دست رد میشه و حداقل 30 درصد نرم تر شده ماشین و مطمئن تر و بدون مشکل رد میشم از دست انداز ها با سرعت بیشتر که این مورد بیشترین حسنش هست به نظرم درکل بعد از نصبش هندلینگ بهتر ماشین و نرم شدنش رو کامل احساس میکنید و ارزش نصب داره خصوصاً برای پراید ۱۱۱ که خیلی سبکه ماشین و نصب کردن این استرس بار هم ماشین رو نرم تر میکنه هم اطمینان خاطر بیشتری دارید توی جاده عکسش هم می فرستم براتون لایک کنید انرژی بگیرم 😎

خریدار بدون نام : فکرشو نمیکردم انقد تاثیر داشته باشه. من ماشینم همیشه یه دس می کشید. از وقتی نصب کردم اصن تو سرعت بالا فرمون رو ول میکنم صاف میره

محمدرضا آلبوغبیش : عالی ؛ واقعا باورم نمیشه خیلی خوبه حرف نداره از لحاظه بسته بندی دو روکش پلاستیک و از محکمی حلقه ها و پیچ ها حرفه ایی و واقعا صدای تق تق دس اندازه هارو میگیره من ماشینم فن حرفه ایی لنز روش انداختم گلگیر تا لاستیک 1 انگشت فاصله هست و واقعا یه چیز توپ و محکمی هست چون سر کمک هارو میکشه از لاستیک سایی و صدا های اضافه و فرمونت سفت تر میشه باید بزاری و ببینی و دقیقا عین عکسش هست هیچ تفاوتی نداره واقعا میرزه بخری

خریدار بدون نام : استرس بار طرح جی تی ؛ حدود 8 سال پیش از این استرس بار خریدم در حد جنس اصلی بود و سوراخ ها انگار برش لیزری بود اما اینی که خریدم از نظر کیفیتی افتضاحه

محمد گلیاسیان : هنوز نصب نکردم ولی خیلی اسپرت هست پهن و استیل ؛ رخ زیبایی میده به موتور

بنیامین عراقیان : عالیییی ؛ همه چی عالی دقیق خورد به ماشین و جوری طراحی شده ک به درب روغن گیر نمیکنه و فیت میشینه رو کار.... جنسشم عالیه پیشنهاد میکنم حتما همین مدل رو بخرین

سلیمان سیفی زاده : بسیار زیبا وعالی ؛ درمورد این کالا باید بهتون بگم باید روی خودرو نصب کنید تا فرقشو با قبل نصب احساس کنید خیلی عالی ومنجسم میشه بیشتر سرو صدای بعد نصب قطع میشه در کل خیلی خوب است راجع به قیمتش هم باید بگم بیشتر از قیمتش ارزش داره ممنون از دیجی کالا

ع خدائی : استرس بار ؛ ظاهراً خوبه ولی انگار سوراخی که جهت نصب روی کمک زدن یخورده مونده زیر جوش. تو عکسی که گذاشتم سوراخ سمت چپ. اگه نخوره باید مرجوع کنم

پارسا داوری : توصیه میکنم ؛ جنس خوبی داره ولی سوراخاش برش لیزری نیستن یکم سیاهی دارن با پولیش حل میشه و اینکه یه مشکلی داشت ک تو نظراتم یکی عکسشو گذاشته بود سوراخ پیچ خیلی نزدیک به میل هست ک اشتباه نیست کلا اینجوری طراحی شده ک یکم از پیچ سره کمک با فرز کوتاه کنین حل میشه و هیچ مشکلیم نداره و اینکه بعد نصبش ماشین تو چاله هایی ک قبلا میروندم خیلی فرق کرده و دیگه مثل قدیم نمیکوبه ک این مزیت خیلی خوبه ک باعث میشه اجزای جلوبندی دیر تر خراب بشه و هندلینگش سره پیچا خیلی خوب شده مثلا پیچی ک با ۹۰ تا ادم قشنگ حسش میکرد الان با همون سرعت راحت میشه پیچید و جدا از اینا هم ک یه ظاهر خوبی به موتور ماشین میده من ک راضیم از خریدم

محسن کلاهی : از نظر ساخت اوکی بود ولی باید دوسرشو رزوه چپ گرد و راست گرد بزنند اندازه هاشم اوکی بود قالب روی سر کمک هم میزونه میزون ممنون از سازندش و خیلی هم تاثیر گذار در عملکرد سیستم فرمان و تعادل روی پیچ

مبین عطفان نژادیان : سالم به دستم رسید و بستنش راحت بود فقط پیچ هاشو کامل باید سفت کنید وگرنه صدا میده و بعد از بستن توی پیچ ها و سرعت بالا کاملا تفاوتش احساس میشه در کل راضیم

بهروز فرجی : برای هر ماشینی لازم است ؛ من که رازی هستم

خریدار بدون نام : برای دنا پلاس توربو اتومات باید یک سوراخ بهش اضاف کرد

علی دهقان سامانی : عالی ؛ کسایی ک فیلتر فابریکی دارن مناسب نیست و باید برای هر سرویس استرس بارو باز کنن برای دنا اتومات باید ی سوراخ اضافه کنید

علی ناصری : عالیه ولی نصب اصولی نباشه تاثیری نمیبیند ؛ بهترین حالت نصب طبق عکسی که قرار دادم اینه چرخای جلو بالای جک باشه و مهره های استرس بار رو به بازترین حالتی که جا میشه در سرکمکا قرار بدید و مهره هارو محکم کنید (این نظریه که باید سر کمکارو با هم بکشه کاملا اشتباهه و فقط باید شاسیارو محکم سر جای خود نگه داره مخصوصا خودرو های ایرانی مدل ۹۵ به بعد که شاسی ضعیفی دارن و انعطافشون زیاده جلوگیری کنه)

احسان آبسالان : قیمت نسب به بازار خوب ولی خط سنگ فرز چهار سمتش داره

هانی پاپری مقدم فرد : با کیفیت و دقیق ؛ من رو چارصد و پنج داشتم توی جاده پر پیچ و خم خودش رو نشون میده

مهرپویا ویسی : خوبه ؛ فعلا نصب نکردم که تاثیرش و بگم ولی سالم و به موقع به دستم رسید . بعد از نصب و تست نتیجه غایی و سمع و نظرتون میرسونم بعد نصب : تعادل ماشین سرپیچ فوقالعاده میشه حرف نداره فقط برای سورن ها و دنا هایی که قاب موتور دارن ، میگیره به قاب موتور و صدا میده باید برداشته بشه

خریدار بدون نام : فعلا تست نکردم ولی عکس ها و تجربه خودم رو میزارم فعلا: اول این که زیاد پیچ رو سفت نکنید چون نتیجه عکسش رو میده و این که پیچ های هر دو سمت برای من متفاوت بود که طبق عکس گفتم کدوم برای کدم سمته [طبق چیزی که برای من فرستادن ] تست کردم نظر رو می نویسم

حمیدرضا بابائی ضیابری : استرس بار ۲۰۶ ؛ در کل خوبه، نقاط مثبت منفیش رو نوشتم تصویر هم گذاشتم که کجای زیر کاپوت برش خورد و کمیم هواکش برش خورد تا در کاپوت بسته بشه، طراحیش میتونست دقیق تر بشه متاسفانه کمی طراحیش ضعیفه. در کل روی هندلینگ و جلوبندی تاثیر داره نه روی کل ماشین یا عقب ماشین که مثال عقبش در نره اینطور نیست. یه لاستیک پهنم بندازم ببینم اونوقت چقدر بهتر میشه فرمان پذیریش و هندلینگش. ارادت

محمد روزبهانی : استرس بار ؛ بسیار واجبه برای 206.من تحقیق زیاد کردم و الان ک خریدم تازه متوجه میشم ک تا الان سر پیچهای تند خدا منو زنده نگه داشته بود

فرهاد صادقی : تاثیر عالی استرس بار ؛ یکم مشکل بود نصبش ولی خیلی تاثیر داره برای تست هم تو سرعت ۹۰ تا توی پیچ تند فرمون زدم و با تعادل و بدون انحراف ثابت شد درضمن کسانی که میگن اگه از بغل یا گلگیر ماشین ضربه وارد بشه به سمت دیگه انتقال میده و باعث خسارت میشه ولی اینطور نیست اگه به گلکیر یا استرس بار ضربه وارد بشه از وسط استرس بار میشکنه و هیچ ضربه ای به سمت دیگه وارد نمیشه

خریدار بدون نام : خیلی خوبه و هندلینگ ماشین رو به شدت بالا می بره

محمد اصغرزاده : سلام روی ۲۰۶ صندوقدار نصب کردم، تعادل ماشین سر پیچ ها خیلی بهتر شده قشنگ حس میشه، تو سرعت بالای ۶۰ هم اتاق کمتر تکون میخوره، فقط مشکلی که داشت با فیلتر هوا هی برخورد میکرد که یه تیکه ابر گذاشتم زیرش بهتر شد، در کل پیشنهاد میکنم بخرین

حسین رودگرپالوج : چیزیه که بودنش تو ماشین بهتره تا نبودش. یعنی واسه ماشین های ایرانی لازمه. فقط یه روز دیرتر رسید دستم. فقط آخرش ما نفهمیدیم طوری ببندم که دوتا سر کمک رو هل بده بیرون یا بکشه داخل ؟

محمود فتحی : خوبه ؛ روی پارس موتور زانتیا بستم بدون دستکاری پیچ به پیچ بسته شد

مصطفی جلیلی شهیدانی : دوستان باید بگم این قطعه عالیه وقتی نصبش می کنی بعدا به خودت میگی چرا زودتر نصب نکردم کاملا مشخصه فرق رو احساس می کنی ماشین صدای اضافی نداره دست انداز ها تا حد خیلی زیادی جذب میشه اتاق بی صدا تر میشه کیفیت قطعه عالیه توی ده دقیقه نصبش کردم تنها مشکلی که من دیدم این بود که تو سرعت کمی بالا چون کمک های جلو به هم متصل شدن ته ماشین کمی بازیگوش میشه به نظرم اگر نصب کردید که مبارک باشه ولی زیاد سر پیچ ها پُر گاز نرید چون ممکنه ته ماشین ازتون بدزده، فرمان پذیری عالی میشه اگه ماشینت ارتفاع زده باشه که دیگه محشره در کل با رعایت اصول رانندگی به شدت توصیه میکنم عکس هم میذارم نکته مهم در نصبش اینه که میله ها بصورت استات بولت هست جوری تنظیم کنید که به سمت بیرون هل بده نه اینکه به داخل بکشه، قابهای روی سر کمک رو هم کمی برش بزنید و نصب کنید تا داخل کاپوت ماشین بد نما نشه آپدیت قطعه از سمت راست نشیمنگاه ضعیفه و بعد از طی چند کیلومتر به شکل بدی کج شده که ضعیف بودن جنس نشیمنگاه رو نشون میده

جواد زنگوئی : استرس بار ؛ من روی پراید هاچ بک نصب کردم فکرشو نمیکردم اینقدر تاثیر داشته باشه با ۱۰۰ مارپیچ میرفتم قبلا با ۶۰ تا نمیشد یه کارت هدیه ۲۰۰ هزار تومانی داشت که برای بیمه بود

میثم خزنده : عالی بی نظیر برای هر ماشینی ضروریه ؛ قدرت هندلینگ ماشین رو بالا میبره و اعتماد بنفس رانندگی میده سر پیچ ها من روی پراید کاربراتور با موتور تقویت بستم سر پیچ ها دیگه ترس ندارم

علی رضا مقیمی نیاکی : عالی ؛ سرپیچ ها خیلی خوبه فشار سر پیچ های تند به سرنشین خیلی کم میشه

خریدار بدون نام : استرس بار ریو ؛ جنسش استیل هست که به دروغ در مشخصات کالا نوشتن آلمینیوم که استرس بار در اصل باید جنسش آلمینیوم باشه تا در تصادفات به راحتی بشکنه و ضربه رو به شاسی دیگه انتقال نده اما برا پایداری ماشین تاثیر مثبتی داشت و لرزش های ماشین نسبتا کم شده بسته بندیش هم اصولی نبود که باعث شده بود کلی خط و خش روی پروفیل بیوفته

خریدار بدون نام : برای جا و بسته شدن باید قسمتی از بدنی ، سمت موتور کمک راست رو خم کرد ولی چیزی که واضح هست ماشین سر پیچ تند به سمت مقابل کج نمیشه، قبلش هم جلو بندی با اینکه مشکلی نداشت توی دست اندازهای ریز صدا داشت که قطع شد با نصب حالا باید بیشتر ماشین رو روند تا نظر بیشتر داد