استرس بار ؛ در خریدش شک نکنین ، اگر می‌خواین هندلینگ ماشین عالی بشه 👍 ممنون از دیجی کالا

عالی واقعا تاثیر داره ؛ بعد تست دارم نظر میزارم نکاتی که دربارش گفتن اونایی که قابل تست بود درسته یکی اینکه ضربات دست انداز ها رو کاهش میده دوم هندلینگ ماشین سرپیچا بهتر میشه من خونم بومهنه و از تهران تا جاجرود چندتا پیچ تند داره که من این پیچارو با سرعت معمولا 80 رد میکنم هشتاد به بعد هم میتونم برم ولی احساس میکنم ماشین از دستم میخواد در بره ولی وقتی اینو بستم با نود تا به راحتی پیچارو رد کردم حتی سرعت بالاتر هم میشه رد کرد ولی خوب جونم مهمه بیشترش نمی ارزه درمورد عمر بهتر جلو بندی قاعدتا روی عمر اونام تاثیر داره فقط یه مشکل داره که ردی فیلتر هوا رو میگیره که اونم دوتا راه داره فیلتر از تعویض روغنی بگیرید و سر فرصت استرس بارو بازکنید و فیلترو عوض کنید دوم میتونید کیت میکش بگیرید و دیگه دست به استرس بار نزنید خودم کیت مکش گرفتم هنوز دستم نرسیده خود کیت مکشم مزایاشو بخونید به نظرم شماهم مجاب میشید کیت مکش بندازید نصبشم کاری نداره یه بکس 14 یه آچار 15 و یه آلن 8 برای نصبش لازم دارید

سیستم تعلیق بهتر از پارس ؛ برای هندلینگ سر پیچ ها عالیه کسایی که میگن تاثیر نداره یا درست نیستن یا توی سرعت پایین امتحان کردن باید قبل و بعد نصب رو امتحان کنید تا ببینید اونم توی سرعت بالای ۸۰ ۹۰

کالای ارزشمند ؛ استرس‌بار در واقع سر دو فنر چرخ‌های جلو را به هم متصل می‌کند که باعث جلوگیری از حرکت‌های عرضی محورجلو می‌گردد که عاملی بسیار تعیین کننده در فرمان پذیری و پایداری ماشین در سر پیچ‌ها می‌باشد. بر خلاف آنکه گفته می‌شود در تصادف‌ها باعث خسارت بیشتر می‌گردد ، باید بگویم که این قطعه از سه بخش، دو میله و یک لوله در واقع تشکیل شده که در صورت وارد آمدن ضربه شدید در داخل هم حرکت کرده و مانع از انتقال ضربه به سمت دیگر می‌گردند. نصب آن بسیار ساده است. در کوییک بهتر است مخزن روغن هیدرولیک را با آچار ۱۰ آزاد کرده و پس از نصب مجددا در جای خود محکم کرد تا در هنگام نصب ایجاد مزاحمت نکند

تاثیر مثبت زیاد ؛ بعد از نصب تازه عملکرد سیستم تعلیق خودشو نشون میده منم اول فکر نمیکردم اینقدر تاثیر داشته باشه. نصبش راحته نیازی به تخصص نداره جنس خوبی داره فقط به نظر من یکم باید ضعیف تر طراحی میشد یا مثل شاسی در بعضی جاها مقطعش ضعیف میشد تا در ضربه های شدید خود استرس بارتخریب بشه و به جهت دیگه ضربه نزنه. روی باکس فیلتر هوارو پوشش میده که جاگذاری و تعویض فیلتر هوای استاندارد سخت میشه در مورد کوییک و ساینا ارتفاعش به درب موتور فشاری نداره و در مورد تیبا مطمئن نیستم در محل شیلنگ و مخزن هیدرولیک هم یکم دقت بیشتر میخواد ولی نصبش تو این قسمت هم راحته در کل واقعا با ارزشه و توصیه میکنم

روی هم رفته خوبه و واقعا تاثیرش توی سرعت بالا مشخصه.در ضمن مکمل این شاسی بند هستش

مفید اما خطرناک ؛ عزیزان توجه داشته باشید که تمام مواردی که روی کاغذ همراه این محصول نوشته شده و شما هم میدونید یک بحثه و این محصول درعمل هندلینگ رو بهبود میبخشه. اما اما اما نکته ای که نمیگن اینه و من وقتی مکانیک بهم گفت تازه فهمیدم. و اون اینه که اگه تصادف کنید و یک طرف شاسی ضربه بخوره طرف دیگه روهم به همون اندازه میکشه و جمع میکنه. قطعه شکستگی داشت و جوش زده شده بود مجدد، مرجوع کردم نصب نکردم

خطرناک ؛ برای من خیلی چسبیده به شلنگ هیدرولیک با اینکه از زیر ردش کردم استرس بارو خطرش اینجاست که سوراخ کنه شلنگ هیدرولیک و روغن هیدرولیک بشدت آتش زا هست بریزه رو اگزوز ماشین آتیش میگیره! اگر اون مدلش که روی فیلتر هوا رد نمیشه بگیرید بهتره

استرس بار عالی ؛ تاثیر داره

برای هر خودرو لازمه ؛ درود برهمه هموطنان دوستان عزیزی که قصد خرید استرس بار دارن، بنده به شخصه بهتون پیشنهاد میکنم که حتماً نصب کنید. چون اولا کیفیت ساختش عالیه و واقعاً تأثیرگذاره روی تعادل و هندلینگ ماشین و صدالبته جلوبندی و فرمان پذیری خودرو. برای نصبش بنده شخصاً با نمایندگیش تماس گرفتم وطریقه نصب صحیح و اصولیش پرسیدم. البته در ظاهر کاره خیلی خاصی برای نصبش نداره. فقط یک مورد که درزمان نصب باید در نظر گرفت. تنظیم دقیق ۲تا پیچ ریگلاژ استرس بار هستش. چون اگه زیادی پایین بسته بشه فشار به شلنگ هیدرولیک میاره و همچنین فشار به محفظه فیلتر هوا. و اگه پیچ ریگلاژ زیادی بالا بسته بشه فشار به کاپوت ماشین میاره. پس پیچهای ریگلاژ استرس بار رو جوری ببندید که فشاری به هیچ قسمت دیگه از خودرو وارد نشه. بدلیل اینکه روی دست اندازها و یا سرعتگیرها این فشار دقیقاً به اون قسمتها منتقل میشه و به مرور زمان باعث خرابی اون قطعه میشه. عکسش میزارم که ببینید. امیدوارم نظرم براتون مفید باشه. «بدرود دوستان»